Kenteken check 51-JDK-4
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 135.198 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 51JDK4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 51-JDK-4
Waardebehoud Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 51-JDK-4
Onderhoud Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 51-JDK-4
Veiligheid Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 51-JDK-4
Prestaties Toyota Yaris TS (2009) – Kenteken 51-JDK-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris TS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en krachtige 1.8 VVTi motor (2ZR-FE) met 133 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,8 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit met goede wegligging voor compacte klasse.
- Redelijk onderhoudsarm met betaalbare onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling vertonen.
- Beperkte bagageruimte (275 liter standaard).
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 98 pk.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-JDK-4 is een rode Toyota Yaris 1.8 VVTi TS uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2005, staat bekend om zijn sportieve karakter binnen de compacte hatchbackklasse en heeft een nieuwprijs van circa €19.990.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.8 VVTi TS is de 2ZR-FE. Deze 1.8-liter motor levert ongeveer 98 kW (133 pk) en 173 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met variabele kleptiming (VVT-i), bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief soepele prestaties. De motor heeft een goede balans tussen vermogen en zuinigheid, met een officiële gecombineerde verbruikscijfers rond 7,2 l/100 km, terwijl praktijkverbruik vaak rond 7,8 l/100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€600. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aan te raden om levensduur te verlengen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de TS-variant.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris 1.8 VVTi TS liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverbruik is doorgaans laag, maar het is verstandig om het peil regelmatig te controleren. Wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote reparaties relatief zeldzaam zijn.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.8 VVTi TS met kenteken 51-JDK-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en remmen. Controleer de distributieketting op speling, hoewel ernstige problemen zelden voorkomen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.500 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, sportieve compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken 51-JDK-4 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.8 VVTi motor. Met een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische maar ook plezierige auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,657 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris TS (51-JDK-4)
Wat is de APK status van 51-JDK-4?
De APK van 51-JDK-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-JDK-4 een import auto?
Nee, 51-JDK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JDK-4 gehad?
51-JDK-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Yaris TS?
De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de Toyota Yaris 1.8 VVTi TS?
Deze motor levert 98 kW, wat overeenkomt met ongeveer 133 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,8 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële 7,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto als deze ligt tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden door onvoldoende smering.
Elektronische storingen dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofmeter, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
