Kenteken check 51-JHL-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 402.416 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-873664
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
51-JHL-2
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
MiTo 1.3 JTDM 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-JHL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
629 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
199A3000
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Karakteristiek Italiaans design en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig dieselverbruik met praktijkwaarden rond 4,5-5,0 l/100 km
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Redelijke marktwaarde voor een 2008-model bij goed onderhoud

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijke problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder, wat schakelen bemoeilijkt
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voor waarschuwingslampen zorgen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte binnenruimte door compacte hatchback-formaat

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-JHL-2 is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 JTDm Distinctive uit 2008. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie heeft een nieuwprijs van circa €22.650 en staat bekend om zijn Italiaanse design en zuinige dieselmotor.

De 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm is een 4-cilinder common-rail turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode 199A2. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen problemen voor met de turbo, zoals turboslijtage en falende turbo-actuatoren, en lekkende of verstopte brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de MiTo 1.3 JTDm is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de hulpkoppelingscilinder, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet kunnen inschakelen van versnellingen. Onderhoud aan de koppeling kan relatief kostbaar zijn, vooral als ook hydraulische componenten vervangen moeten worden. De M32-versnellingsbak, die in veel MiTo's zit, kan lagerproblemen vertonen, wat invloed heeft op het rijcomfort en de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €200 en €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Distinctive met kenteken 51-JHL-2 uit 2009 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken 51-JHL-2 uit 2009 is een stijlvolle en zuinige compacte dieselauto met een karakteristiek Italiaans design. Hoewel de 1.3 JTDm motor betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals distributiekettingslijtage en turbo-onderhoud aandacht. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk, maar controle op koppeling en schakeling is aan te raden. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een redelijke marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €250
Mistlampen €150
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €850
Parkeerhulp €310
Navigatie €650
Lichtmetalen velgen €700
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2024
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

18 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

8 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 1
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 2
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 3
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 4
mei 2024
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V 2009 – Afbeelding 5
mei 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 199A3000
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (51-JHL-2)

Wat is de APK status van 51-JHL-2?

De APK van 51-JHL-2 is verlopen op 18-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-JHL-2 een import auto?

Nee, 51-JHL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-JHL-2 gehad?

51-JHL-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo?

De motorcode is doorgaans 199A2, een 1.3 JTDm 4-cilinder common-rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij klachten.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de MiTo 1.3 JTDm?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar problemen met de koppeling en hulpkoppelingscilinder kunnen schakelen bemoeilijken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingslijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage en falen

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Lekkende of verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder

Koppeling kan moeilijk in- of uitschakelen, vooral door defecte hulpkoppelingscilinder.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, koppeling blijft hangen, trillen bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en startproblemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V exemplaren

Type Plaat