Kenteken check 51-JHL-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 402.416 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 51JHL2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (2009) – Kenteken 51-JHL-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Karakteristiek Italiaans design en compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig dieselverbruik met praktijkwaarden rond 4,5-5,0 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk dieselmotor
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving en lichte carrosserie
- Redelijke marktwaarde voor een 2008-model bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder, wat schakelen bemoeilijkt
- Elektronische storingen en sensoren kunnen voor waarschuwingslampen zorgen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte binnenruimte door compacte hatchback-formaat
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-JHL-2 is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2009 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3 JTDm Distinctive uit 2008. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie heeft een nieuwprijs van circa €22.650 en staat bekend om zijn Italiaanse design en zuinige dieselmotor.
De 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm is een 4-cilinder common-rail turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode 199A2. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen zijn slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast komen problemen voor met de turbo, zoals turboslijtage en falende turbo-actuatoren, en lekkende of verstopte brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde versnellingsbak van de MiTo 1.3 JTDm is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en de hulpkoppelingscilinder, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet kunnen inschakelen van versnellingen. Onderhoud aan de koppeling kan relatief kostbaar zijn, vooral als ook hydraulische componenten vervangen moeten worden. De M32-versnellingsbak, die in veel MiTo's zit, kan lagerproblemen vertonen, wat invloed heeft op het rijcomfort en de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen de €200 en €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm Distinctive met kenteken 51-JHL-2 uit 2009 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en test de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken 51-JHL-2 uit 2009 is een stijlvolle en zuinige compacte dieselauto met een karakteristiek Italiaans design. Hoewel de 1.3 JTDm motor betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals distributiekettingslijtage en turbo-onderhoud aandacht. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen degelijk, maar controle op koppeling en schakeling is aan te raden. Met goed onderhoud biedt deze MiTo een plezierige rijervaring en een redelijke marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 01
APK keuring details: 50
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 42
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V (51-JHL-2)
Wat is de APK status van 51-JHL-2?
De APK van 51-JHL-2 is verlopen op 18-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-JHL-2 een import auto?
Nee, 51-JHL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JHL-2 gehad?
51-JHL-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Alfa Romeo MiTo?
De motorcode is doorgaans 199A2, een 1.3 JTDm 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km of bij klachten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de MiTo 1.3 JTDm?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar problemen met de koppeling en hulpkoppelingscilinder kunnen schakelen bemoeilijken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Lekkende of verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Problemen met koppeling en hulpkoppelingscilinder
Koppeling kan moeilijk in- of uitschakelen, vooral door defecte hulpkoppelingscilinder.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppeling blijft hangen, trillen bij schakelen.
Elektronische storingen en sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en startproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|