Kenteken check 51-JS-PJ

Kenteken 51-JS-PJ is een beige Toyota Avensis uit 2002 met een 1998cc motor, type 2.0-16V Executive, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze middenklasser was destijds een populaire keuze voor zakelijke rijders en gezinnen, mede dankzij de betrouwbare techniek en ruime uitvoering. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse markt, van technische details tot praktijkervaringen en actuele marktwaarde.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0-16V benzine motor in de Toyota Avensis 2002 heeft een cilinderinhoud van 1998 cc (bore x stroke: 86,0 x 86,0 mm) en een compressieverhouding van 11:1[7]. De motorcode is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar deze generatie Avensis gebruikt vaak motoren uit de ZZ-serie (bijvoorbeeld 3S-FE of 1AZ-FSE), afhankelijk van de exacte uitvoering en markt. Voor de Nederlandse 110 pk (81 kW) variant uit 2000 is de 3S-FE een veelvoorkomende kandidaat, maar raadpleeg altijd het kentekenbewijs of onderhoudsboekje voor de exacte code. **Vermogen & Prestaties** Deze Avensis levert 110 kW (150 pk) bij 5700 tpm en een koppel van 196 Nm bij 4000 tpm[1][5]. De 0-100 km/u sprint duurt circa 9,1 seconden en de topsnelheid ligt rond de 210 km/u[2][6]. Het verbruik volgens fabrieksopgave is ongeveer 1 op 13,5 (7,4 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger, zeker bij stadsgebruik[1]. **Bekende motorproblemen** - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend met de distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is (categorie: Motor, ernst: yellow)[1]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuilde of defecte injectoren bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren, maar is geen structureel probleem (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Koelvloeistoflekken**: Incidenteel lekkage bij ouderdom, vooral bij slangen en radiateur (categorie: Motor, ernst: orange).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak** De Avensis 2002 met kenteken 51-JS-PJ is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager of versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: Transmissie, ernst: yellow). **Onderhoudskosten transmissie** Vervanging van de koppeling (incl. drager) kost gemiddeld €600-€900 bij een garage. Olie verversen (2-jaarlijks) kost circa €100. Geen grote revisies bekend bij normaal gebruik.

## Praktische kosten **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Verbruik (WLTP vs praktijk)** De fabrieksopgave voor deze Avensis is ongeveer 7,4 l/100 km (1 op 13,5)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 8 en 9 l/100 km (1 op 11-12), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie; alle verbruikscijfers zijn NEDC of praktijk. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties**: Incidenteel €200-€600 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Totale kosten**: Reken op €400-€800 per jaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de Avensis 2.0 Executive was €26.190. In 2025 is de actuele marktwaarde voor een beige exemplaar in goede staat circa €2.000-€4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel middenklassers van deze leeftijd.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor en transmissie**: Weinig grote problemen bekend, onderhoudsarm[1]. - **Ruim interieur**: Goede zitplaatsen en kofferbakvolume voor de klasse. - **Comfortabel rijgedrag**: Zachte vering en lage geluidsniveaus in de cabine. - **Degelijke afwerking**: Goede bouwkwaliteit en weinig plastic kraken. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure revisies of elektronische problemen. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen**: Veel onderdelen via sloop of aftermarket. **Nadelen** - **Hoog praktijkverbruik**: Vooral in de stad verbruikt de auto meer dan vergelijkbare modellen[1]. - **Saai imago**: Geen sportief uiterlijk of rijgedrag. - **Beperkte uitrusting**: Minder luxe dan Duitse concurrenten uit die tijd. - **Matig waardebehoud**: Inmiddels een oud model met beperkte doorverkoopwaarde. - **Incidenteel olieverbruik**: Bij hoge kilometerstanden. - **Ouderwets interieur**: Weinig moderne snufjes, beperkte connectiviteit.

Deze beige Toyota Avensis met kenteken 51-JS-PJ uit 2002 is een degelijke, betrouwbare middenklasser met weinig grote gebreken. De auto is geschikt voor wie op zoek is naar een betaalbare, onderhoudsarme gezinsauto met voldoende ruimte en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele roestplekken. Qua kosten valt de Avensis gunstig uit, maar het verbruik en het imago zijn minder sterk dan bij sommige concurrenten. Voor de prijs is 51-JS-PJ een verstandige keuze voor de praktische rijder.