Kenteken check 52-NJ-TZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 187.473 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NJTZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2003) – Kenteken 52-NJ-TZ
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2003) – Kenteken 52-NJ-TZ
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2003) – Kenteken 52-NJ-TZ
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2003) – Kenteken 52-NJ-TZ
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2003) – Kenteken 52-NJ-TZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1AZ-FSE 2.0 VVTi motor met directe injectie
- Ruime en comfortabele middenklasse liftback
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd, circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 9 seconden
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-NJ-TZ is een blauwe Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Sol uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.350 en is een middenklasse liftback met voorwielaandrijving.
De 2.0 VVTi motor in deze Avensis is de 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) en directe brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en 196 Nm koppel. De motorcode 1AZ-FSE is kenmerkend voor deze generatie Avensis 2.0 VVTi. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij oudere exemplaren kan leiden tot kettingspannerproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Avensis is degelijk, met een comfortabele wegligging en voorspelbaar stuurgedrag, passend bij een middenklasse gezinsauto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarden van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Sol uit 2003 met kenteken 52-NJ-TZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime middenklasser zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Avensis met kenteken 52-NJ-TZ uit 2003 is een degelijke en betrouwbare middenklasse auto met een efficiënte 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Avensis een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 06
APK keuring details: 07
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (52-NJ-TZ)
Wat is de APK status van 52-NJ-TZ?
De APK van 52-NJ-TZ is verlopen op 17-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NJ-TZ een import auto?
Nee, 52-NJ-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NJ-TZ gehad?
52-NJ-TZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2003?
De motorcode is 1AZ-FSE, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven met de kettingspanner, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Avensis 2.0 VVTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0 l/100 km volgens NEDC.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 108 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 2.0 VVTi uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1AZ-FSE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.