Kenteken check 51-NSG-2
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 125.460 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 51NSG2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 51-NSG-2
Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 51-NSG-2
Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 51-NSG-2
Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 51-NSG-2
Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2010) – Kenteken 51-NSG-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Insight 1.3 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1319 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Milieuvriendelijk
- Compacte afmetingen
Waar je op moet letten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Beperkte kracht
- Soms trage acceleratie
- Geen turbo
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-NSG-2 is een grijze Honda Insight uit 2010 met een 1339cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en is oorspronkelijk geprijsd op €23.400. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Honda Insight 1.3 Elegance heeft een L-series motor (LDA-MF3) met een cilinderinhoud van 1339cc. Deze motor levert 88 pk bij 5800 rpm en 88 lb-ft koppel bij 4500 rpm[2][3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor de Insight is gedocumenteerd[1][2].
De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission), wat bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan leiden tot defecten zoals trillingen of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen[5][6].
Het brandstofverbruik van de Honda Insight is volgens de EU-normen 64.2 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen redelijk goed voor een hybride auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 65 pk auto in Nederland is relatief laag[4].
Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke optie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en het onderhoud van de timing chain.
Deze grijze Honda Insight met kenteken 51-NSG-2 uit 2010 is een zuinige en milieuvriendelijke optie voor wie een compacte hybride auto zoekt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen kosten en prestaties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (51-NSG-2)
Wat is de APK status van 51-NSG-2?
De APK van 51-NSG-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-NSG-2 een import auto?
Nee, 51-NSG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NSG-2 gehad?
51-NSG-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van ongeveer 64.2 mpg kan dit relatief laag zijn.
Hoe vaak moet de APK worden uitgevoerd?
In Nederland moet de APK jaarlijks worden uitgevoerd voor auto's ouder dan 4 jaar.
Wat is de maximale snelheid van de Honda Insight?
De maximale snelheid is ongeveer 113 mph.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 88 pk bij 5800 rpm.
Wat is de nieuwprijs van de Honda Insight 1.3 Elegance uit 2009?
De nieuwprijs was €23.400.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Transmissie Defecten
CVT transmissie kan trillingen of slecht schakelen vertonen.
Symptomen:
Trillingen tijdens het rijden, slecht schakelen.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lagere olieniveaus dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Honda Insight 1.3 Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|