Kenteken check 51-NX-TT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 322.208 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51NXTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 51-NX-TT
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 51-NX-TT
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 51-NX-TT
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 51-NX-TT
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 51-NX-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1499 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor met DOHC-techniek
- Praktische en ruime Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en vervoer
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto uit 2001
- Goede wegligging en comfort dankzij Audi's chassisafstemming
- Betaalbare wegenbelasting door 96 pk motorvermogen
Minpunten
- Timing ketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 51-NX-TT is een blauwe Audi A4 Avant uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-ontwerp, met een nieuwprijs van circa €35.290.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 benzinemotor uit 2001 is de 'ALT' of 'AEB', afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 131 pk in sommige buitenlandse versies. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor 96 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 uit 2001 met kenteken 51-NX-TT is het belangrijk om te letten op de staat van de timing ketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die zuinig is in verbruik, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 51-NX-TT uit 2004 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende problemen zoals timing ketting en olieverbruik, maar met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 38
APK keuring details: 53
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (51-NX-TT)
Wat is de APK status van 51-NX-TT?
De APK van 51-NX-TT is verlopen op 16-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NX-TT een import auto?
Nee, 51-NX-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NX-TT gehad?
51-NX-TT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant 2001?
De motorcode is meestal 'ALT' of 'AEB', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoeveel pk levert deze 2.0 benzinemotor?
Deze motor levert in Nederland ongeveer 96 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing ketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling komt voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De koppeling kan slijten en de synchronisatieringen in de handbak kunnen problemen geven bij schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, slippen van koppeling, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren zoals de gaskleppositiesensor of motormanagement kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1499 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
