Kenteken check 83-GPF-8
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 317.280 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 83GPF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 83-GPF-8
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 83-GPF-8
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 83-GPF-8
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 83-GPF-8
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 (2002) – Kenteken 83-GPF-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1493 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor met DOHC-techniek
- Praktische en ruime Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en vervoer
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto uit 2001
- Goede wegligging en comfort dankzij Audi's chassisafstemming
- Betaalbare wegenbelasting door 96 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Timing ketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (96 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 83-GPF-8 is een grijze Audi A4 Avant uit 2002 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-ontwerp, met een nieuwprijs van circa €35.290.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 benzinemotor uit 2001 is de 'ALT' of 'AEB', afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de 131 pk in sommige buitenlandse versies. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor 96 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 uit 2001 met kenteken 83-GPF-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing ketting, olieverbruik en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele middenklasse combi zoekt met een handgeschakelde motor die zuinig is in verbruik, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 83-GPF-8 uit 2002 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let op bekende problemen zoals timing ketting en olieverbruik, maar met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is ernstig misvormd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is ernstig misvormd, Band met laag profiel
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 (83-GPF-8)
Wat is de APK status van 83-GPF-8?
De APK van 83-GPF-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-GPF-8 een import auto?
Ja, 83-GPF-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 83-GPF-8 gehad?
83-GPF-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant 2001?
De motorcode is meestal 'ALT' of 'AEB', afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoeveel pk levert deze 2.0 benzinemotor?
Deze motor levert in Nederland ongeveer 96 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing ketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen en koppeling komt voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De koppeling kan slijten en de synchronisatieringen in de handbak kunnen problemen geven bij schakelen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, slippen van koppeling, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren zoals de gaskleppositiesensor of motormanagement kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
