Kenteken check 51-NZ-ZK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.510 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 51NZZK
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 51-NZ-ZK
Waardebehoud KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 51-NZ-ZK
Onderhoud KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 51-NZ-ZK
Veiligheid KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 51-NZ-ZK
Prestaties KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 51-NZ-ZK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 3.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2099 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en betrouwbare 3.5-liter V6 motor met 192 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Robuuste body-on-frame constructie geschikt voor licht terrein
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in EX-trim met extra comfortopties
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 7-8)
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hoge km-standen
- Automaat kan bij veroudering schakelproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologie
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-NZ-ZK is een zwarte Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2004 met een 3497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2002 had een nieuwprijs van circa €38.995 en biedt een krachtige 143 pk motor met een robuuste bouw en ruime binnenruimte.
De motor in deze Kia Sorento is een 3.5-liter V6 benzinemotor met de motorcode Sigma V6, een 24-kleps DOHC motor die 192 pk (143 kW) levert bij 5500 rpm en 294 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze variant.
De automaat in de Sorento 3.5 V6 EX is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bij oudere exemplaren soms kan lijden aan versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V6 SUV uit 2002. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland valt in de middenklasse, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.5 V6 EX uit 2002 met kenteken 51-NZ-ZK is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de automaat. Controleer ook op roestvorming en de werking van het 4WD-systeem. Door de robuuste bouw is deze SUV geschikt voor wie een ruime, krachtige auto zoekt, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 51-NZ-ZK uit 2004 is een robuuste en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 3.5 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij hogere brandstofkosten en onderhoudskosten kent dan modernere auto's, biedt hij veel ruimte en degelijkheid. Goed onderhoud en controle op bekende problemen zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd
APK keuring details: Reparaties aan roestschade zijn niet goed uitgevoerd
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Probleem met stabilisatoren
APK keuring details: Probleem met stabilisatoren
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 3.5 (51-NZ-ZK)
Wat is de APK status van 51-NZ-ZK?
De APK van 51-NZ-ZK is verlopen op 13-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NZ-ZK een import auto?
Nee, 51-NZ-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NZ-ZK gehad?
51-NZ-ZK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 motor in de Kia Sorento 2002?
De motorcode is Sigma V6, een 3.5-liter 24-kleps DOHC benzinemotor met 192 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Oudere exemplaren kunnen schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat typisch is voor een zware V6 SUV uit 2002.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 143 pk sterke SUV als deze valt in de middenklasse, afhankelijk van het gewicht en de provincie, meestal tussen de €400 en €700 per jaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of verouderde vloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Elektronische storingen in sensoren
Verouderde sensoren kunnen storingen geven, zoals ABS of motormanagementlampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2099 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
