Kenteken check 51-RD-RV

APK verlopen - 7+ eigenaars - 166.103 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-108370
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-RD-RV
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RD-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 51-RD-RV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 51-RD-RV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 51-RD-RV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 51-RD-RV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2005) – Kenteken 51-RD-RV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 11.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
450 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F G7
Vergelijkbare voertuigen in NL
156 voertuigen
Bekeken
220 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1084 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.2-16V motor met 55 pk
  • Eenvoudige en betrouwbare techniek
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Betaalbare onderhoudskosten
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse (Authentique Comfort)

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Injectoren kunnen vervuilen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met koppeling en motorsteunen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-RD-RV is een grijze Renault Clio 1.2-16V Authentique Comfort uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.395.

De 1149cc motor in deze Renault Clio is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder motorcode D4F. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Clio 1.2-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of een harde tik bij het loslaten van het gaspedaal, wat kan wijzen op versleten motorsteunen of aandrijfassen. Onderhoud aan de koppeling kan nodig zijn bij intensief stadsverkeer. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot koppeling en onderhoud, mits tijdig gesignaleerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij noodzakelijke vervanging van distributieketting of koppeling.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Authentique Comfort uit 2003 met kenteken 51-RD-RV is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de conditie van de koppeling en motorsteunen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op bekende elektronische storingen en de staat van injectoren. Door goed onderhoud kan deze Clio een betrouwbare en zuinige stadsauto zijn met een redelijke marktwaarde.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 51-RD-RV uit 2005 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1149cc motor. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Radio €460
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

7 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Clio 1.2 16V 2005 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Clio 1.2 16V 2005 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Clio 1.2 16V 2005 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Clio 1.2 16V 2005 – Afbeelding 5
september 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F G7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,81 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (51-RD-RV)

Wat is de APK status van 51-RD-RV?

De APK van 51-RD-RV is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-RD-RV een import auto?

Nee, 51-RD-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RD-RV gehad?

51-RD-RV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor van 1149cc.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

Bij de handgeschakelde versnellingsbak kunnen koppeling en motorsteunen slijten, wat leidt tot schakelmoeilijkheden en harde tikken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.

Signalen:

Motor maakt ratelend geluid, motorstoringen, motorlampje brandt.

Let op
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Motorsteunen versleten

Versleten motorsteunen veroorzaken harde tikken bij gas loslaten en kunnen trillingen veroorzaken.

Signalen:

Harde tik bij gas loslaten, trillingen in de auto.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in motormanagement of transmissie-elektronica kunnen optreden, soms reset nodig.

Signalen:

Motorlampje brandt, schakelproblemen, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V modellen

Type Plaat