Kenteken check 51-RFZ-6
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 230.000 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51RFZ6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 51-RFZ-6
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 51-RFZ-6
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 51-RFZ-6
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 51-RFZ-6
Prestaties Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken 51-RFZ-6
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 Duratec 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en directe stuurrespons voor zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Comfortabele uitrusting in Ghia-uitvoering met extra opties
- Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Verouderde 4-versnellingsautomaat (indien aanwezig) minder efficiënt dan moderne bakken
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere compacte sedans
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-RFZ-6 is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €24.300 in Nederland.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6-16V Ghia draagt de motorcode 'Duratec 16V' (ook bekend als de Sigma-motor). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 74 pk (55 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 100 pk (73,5 kW) aangeven bij 6000 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms kettingspanningproblemen (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de Ford Focus 1.6-16V Ghia wordt geprezen vanwege zijn directe stuurrespons en goede wegligging in zijn klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2005 met kenteken 51-RFZ-6 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer ook de distributieketting op speling of geluiden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken 51-RFZ-6 uit 2006 is een degelijke kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een praktische keuze met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,924 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 08
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (51-RFZ-6)
Wat is de APK status van 51-RFZ-6?
De APK van 51-RFZ-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-RFZ-6 een import auto?
Ja, 51-RFZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RFZ-6 gehad?
51-RFZ-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Ghia 2005?
De motorcode is 'Duratec 16V', ook bekend als de Sigma-motor, een 1596cc 4-cilinder lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Timing chain speling
De distributieketting kan speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
