Kenteken check 51-RT-GP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 273.239 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-123399
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-RT-GP
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RT-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2005

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 51-RT-GP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 51-RT-GP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 51-RT-GP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 51-RT-GP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2005) – Kenteken 51-RT-GP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 26.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
911 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur
  • Goede wegligging

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor moderne infotainment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-RT-GP is een zwarte Mazda 6 Sport uit 2005 met een 1999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €28.795.

De Mazda 6 Sport 2.0i Touring uit 2002 heeft een 1999cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MZR L8-DE motor, onderdeel van de MZR-familie van Mazda[4].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sport 2.0i Touring ligt rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[2]. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].

De Mazda 6 Sport 2.0i Touring biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een betrouwbare auto met een laag onderhoudsprofiel, maar zoals bij veel oudere auto's, kunnen er problemen met de timing chain en andere onderdelen optreden.

Deze zwarte Mazda 6 Sport met kenteken 51-RT-GP uit 2005 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,420 km geregistreerd

XXX,420 km
INFO
5 januari 2020
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

27 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 2.0 2005 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (51-RT-GP)

Wat is de APK status van 51-RT-GP?

De APK van 51-RT-GP is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-RT-GP een import auto?

Nee, 51-RT-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RT-GP gehad?

51-RT-GP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 6 Sport 2.0i?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sport 2.0i?

Het brandstofverbruik ligt rond de 8,9 tot 9,6 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 108 pk?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto van 108 pk hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar ligt meestal rond de €30 tot €50 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 6 Sport 2.0i?

De marktwaarde ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.

Is de Mazda 6 Sport 2.0i een goede aankoop?

Ja, het is een betrouwbare auto met een laag onderhoudsprofiel, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude motor.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling

Slijtage van de koppeling.

Herkenningspunten:

Moeilijke schakelingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen

Voertuig Registratie