Kenteken check 51-ST-HZ
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 133.367 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 51STHZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 51-ST-HZ
Waardebehoud smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 51-ST-HZ
Onderhoud smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 51-ST-HZ
Veiligheid smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 51-ST-HZ
Prestaties smart forfour 1.1 (2006) – Kenteken 51-ST-HZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze smart forfour 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5-6 l/100 km in praktijk)
- Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
- Eenvoudige en betrouwbare 3-cilinder motor (M132.910)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en ratelen, kostbare reparatie bij breuk
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan latere modellen
- Mogelijke problemen met koelvloeistofkamers en elektronica
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-ST-HZ is een grijze smart forfour 1.1 passion uit 2006 met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €18.730 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid in stedelijk verkeer.
De 1124cc motor in de smart forfour 1.1 passion uit 2004 heeft de motorcode M132.910 (afgeleid van Mercedes-Benz 3-cilinder lijnmotoren). Deze motor is een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 55 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als de ketting breekt. Er zijn geen turbo’s op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze smart forfour is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een smart forfour 1.1 passion uit 2004 met kenteken 51-ST-HZ is het belangrijk om te controleren op geluiden van de timing chain, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roest en de werking van elektronica. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is het een geschikte stadsauto, mits goed onderhouden.
Deze grijze smart forfour met kenteken 51-ST-HZ uit 2006 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 1124cc 3-cilinder motor. Let bij aankoop op timing chain slijtage en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 17
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart forfour 1.1 (51-ST-HZ)
Wat is de APK status van 51-ST-HZ?
De APK van 51-ST-HZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-ST-HZ een import auto?
Nee, 51-ST-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-ST-HZ gehad?
51-ST-HZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 1.1 passion uit 2004?
De motorcode is M132.910, een 3-cilinder benzinemotor van Mercedes-Benz oorsprong.
Heeft deze smart forfour een timing chain of een riem?
Deze motor gebruikt een timing chain (ketting), die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel slijtage kan vertonen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, mogelijke injectieverstoppingen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan na 100.000+ km gaan ratelen en speling krijgen, wat kan leiden tot motorschade bij breuk.
Kenmerken:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik en schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Koelsysteem lekkage
Scheurtjes in koelvloeistofkamers zijn moeilijk te repareren en kunnen leiden tot oververhitting.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronica zoals achterruitwisser en dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Niet werkende achterruitwisser, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
