Kenteken check 51-SV-TS
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 175.390 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51SVTS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 51-SV-TS
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 51-SV-TS
Onderhoud Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 51-SV-TS
Veiligheid Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 51-SV-TS
Prestaties Audi A4 1.6 (2006) – Kenteken 51-SV-TS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1427 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
- Ruime binnenruimte voor vijf personen
- Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (75 pk) voor sportief rijden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door ouder model en beperkte motorinhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 75 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-SV-TS is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 Pro Line Business uit 2004, is een middenklasse sedan met een nieuwprijs van circa €31.685 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1595cc motor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode vaak aangeduid als de 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 kW (102 pk) vermogen en 148 Nm koppel. Deze motor is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 1.6 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 51-SV-TS is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage motorinhoud en vermogen is deze auto geschikt voor zuinig en comfortabel dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 51-SV-TS uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.6 (51-SV-TS)
Wat is de APK status van 51-SV-TS?
De APK van 51-SV-TS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-SV-TS een import auto?
Nee, 51-SV-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SV-TS gehad?
51-SV-TS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Audi A4 Limousine 2004?
De 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor heeft meestal de motorcode 'AKL' of vergelijkbaar, met 75 kW vermogen en 1595cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 75 pk ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 1.6 uit 2004?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of luchtmassameter kunnen voorkomen.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
