Kenteken check 51-TN-TT
APK verlopen - 14+ eigenaars - 285.187 km (peildatum jul 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 51TNTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 51-TN-TT
Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 51-TN-TT
Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 51-TN-TT
Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 51-TN-TT
Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 51-TN-TT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor zonder turbo, lage olieverbruikrisico's
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling en lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en comfort
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Minpunten
- Motorketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren
- Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Volledige analyse
Kenteken 51-TN-TT is een zwarte Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd in 2004 nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €22.900. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-16V motor met 1596cc is een DOHC 16-kleppen viercilinder, bekend onder motorcode vaak 'Zetec-SE' of 'Sigma' (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 100 pk variant. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsplaat en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen rond 150.000 km. De schakeling wordt over het algemeen als soepel en direct ervaren.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt anno 2025 tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura met kenteken 51-TN-TT uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, koppelingsslijtage en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn pluspunten. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 51-TN-TT uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklassers. Met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,937 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 30
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 19
APK keuring details: 01
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (51-TN-TT)
Wat is de APK status van 51-TN-TT?
De APK van 51-TN-TT is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-TN-TT een import auto?
Nee, 51-TN-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TN-TT gehad?
51-TN-TT heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Ford Focus Futura 2004?
De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Sigma', een 1.6 liter DOHC 16-kleppen viercilinder zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) slijten en moet dan vervangen worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2004?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Motorketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer of bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder auto, oliedrukdalingen, rook uit motorruimte.
Versleten schokdempers en ophanging
Na jaren kan de ophanging slijten, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Signalen:
Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals lambda- of temperatuursensoren kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Motorlampje brandt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
