Kenteken check 51-TNZ-9

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 187.047 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-177781
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
51-TNZ-9
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.33
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TNZ-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.835
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1NR-FE
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met VVT-i technologie
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede Toyota-ondersteuning

Nadelen

  • Timing chain kan na lange tijd slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met motorgeluiden (kettingrattelen)
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
  • Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-TNZ-9 is een blauwe Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.900.

De 1329cc motor in deze Yaris is de Toyota 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode is 1NR-FE. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (ketting) die na langere gebruiksduur kan uitrekken of slijtage vertonen aan de kunststof geleiders, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive met kenteken 51-TNZ-9 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en algemene onderhoudsdocumentatie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 51-TNZ-9 uit 2012 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €550
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,429 km geregistreerd

XXX,429 km
INFO
16 oktober 2020
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

25 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Yaris 1.33 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 1NR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1329 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,89 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (51-TNZ-9)

Wat is de APK status van 51-TNZ-9?

De APK van 51-TNZ-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-TNZ-9 een import auto?

Nee, 51-TNZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TNZ-9 gehad?

51-TNZ-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de kunststof geleiders kunnen slijten waardoor de ketting gaat ratelen en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze Yaris gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingrattelen

De kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten, waardoor de ketting uitrekt en ratelt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

VVT-i kleppen en verstuivers vervuiling

Vervuiling kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Vermogensverlies, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms storingen in sensoren of ECU die motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.33 modellen

Model Kenteken