Kenteken check 51-TNZ-9
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 187.047 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 51TNZ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2012) – Kenteken 51-TNZ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met VVT-i technologie
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede Toyota-ondersteuning
Nadelen
- Timing chain kan na lange tijd slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met motorgeluiden (kettingrattelen)
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Basismodel mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-TNZ-9 is een blauwe Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive uit 2012 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €24.900.
De 1329cc motor in deze Yaris is de Toyota 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motorcode is 1NR-FE. Een bekend aandachtspunt is de timing chain (ketting) die na langere gebruiksduur kan uitrekken of slijtage vertonen aan de kunststof geleiders, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en incidentele koppelingvervanging. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive met kenteken 51-TNZ-9 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en geleiders zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en algemene onderhoudsdocumentatie. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 51-TNZ-9 uit 2012 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 46
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 48
APK keuring details: 07
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (51-TNZ-9)
Wat is de APK status van 51-TNZ-9?
De APK van 51-TNZ-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-TNZ-9 een import auto?
Nee, 51-TNZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TNZ-9 gehad?
51-TNZ-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kunststof geleiders kunnen slijten waardoor de ketting gaat ratelen en uitrekken, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Yaris gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingrattelen
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten, waardoor de ketting uitrekt en ratelt.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
VVT-i kleppen en verstuivers vervuiling
Vervuiling kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms storingen in sensoren of ECU die motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorlampje brandt, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.