Kenteken check 51-XG-KS
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 340.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 51XGKS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 51-XG-KS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 51-XG-KS
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 51-XG-KS
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 51-XG-KS
Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (2007) – Kenteken 51-XG-KS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare OM611 2148cc dieselmotor met goede duurzaamheid
- Ruime en praktische combi-uitvoering met comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk, gunstig voor een diesel uit 2004
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Mercedes-Benz
- Waardebehoud is redelijk gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-XG-KS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2007 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €44.455.
De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Combi is onderdeel van de OM611 motorfamilie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 200 CDI Classic met kenteken 51-XG-KS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 51-XG-KS uit 2007 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor liefhebbers van degelijke Duitse techniek.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,568 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
APK keuring details: 48
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI T-model (51-XG-KS)
Wat is de APK status van 51-XG-KS?
De APK van 51-XG-KS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-XG-KS een import auto?
Nee, 51-XG-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-XG-KS gehad?
51-XG-KS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor?
De motorcode van de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2004 is OM611.
Hoeveel pk levert deze motor?
De 2148cc OM611 dieselmotor levert ongeveer 90 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat redelijk zuinig is voor een diesel uit 2004.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 90 pk dieselauto zoals deze betaalt u ongeveer €350 tot €450 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij handgeschakelde versies kan leiden tot slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 CDI T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
