Kenteken check 51-ZRD-3

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 190.331 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-359683
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-ZRD-3
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
2 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-ZRD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Lpg
Mazda 2 1.3 2013

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 51-ZRD-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 51-ZRD-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 51-ZRD-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 51-ZRD-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 51-ZRD-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 15.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZJ
Aantal in Nederland
543 voertuigen
Aantal keren bekeken
57 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1124 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig LPG-verbruik gecombineerd met benzineoptie voor flexibiliteit.
  • Betrouwbare 1349cc MZR motor met weinig ernstige problemen.
  • Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motorvermogen.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Licht olieverbruik gemeld door sommige eigenaren.
  • LPG-injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
  • Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe afwerking.
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 13,6 seconden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-ZRD-3 is een zwarte Mazda 2 1.3 BIFUEL GT uit 2013, uitgerust met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met LPG (BiFuel). Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.990. De auto is populair vanwege zijn zuinige LPG-aandrijving en praktische formaat.

De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is doorgaans de MZR ZJ-VE, een atmosferische motor met 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering. Deze motor is afgeleid van de MZR-serie en staat bekend om zijn degelijkheid. De BiFuel variant is aangepast voor LPG-gebruik, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. De motor levert een maximum koppel van ongeveer 121 Nm bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de LPG-injectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 BiFuel GT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km kan voorkomen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 2 1.3 BiFuel ligt rond de 6,5 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik doorgaans iets gunstiger, rond 6,0 liter LPG per 100 km in de praktijk. Wegenbelasting voor deze 62 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 BiFuel GT met kenteken 51-ZRD-3 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige LPG- en motoronderhoudsbeurten. Let op de staat van de LPG-installatie en injectoren, aangezien deze slijtagegevoelig kunnen zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 51-ZRD-3 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een praktische BiFuel LPG-installatie. De 1349cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijbeleving. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

XXX,678 km
INFO
8 april 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
21 januari 2019
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Mazda 2 1.3 2013 – Afbeelding 1
februari 2026
Mazda 2 1.3 2013 – Afbeelding 2
februari 2026
Mazda 2 1.3 2013 – Afbeelding 3
februari 2026
Mazda 2 1.3 2013 – Afbeelding 4
februari 2026
Mazda 2 1.3 2013 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code ZJ
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 1349 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Draaimoment 121 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,9 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 172 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 2 1.3 (51-ZRD-3)

Wat is de APK status van 51-ZRD-3?

De APK van 51-ZRD-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-ZRD-3 een import auto?

Nee, 51-ZRD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-ZRD-3 gehad?

51-ZRD-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 BiFuel GT?

De motorcode is meestal MZR ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder atmosferische motor aangepast voor LPG.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Bij deze motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Lichte olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Motor

LPG-injectoren slijtage

De LPG-injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of minder goed functioneren.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsgebruik en veel schakelen sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelpook speling

Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.

Herkenningspunten:

Losse of onprecies schakelgevoel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1124 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 2 1.3 modellen

Voertuig Registratie