Kenteken check 52-GG-GX
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 240.558 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 52GGGX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2000) – Kenteken 52-GG-GX
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2000) – Kenteken 52-GG-GX
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2000) – Kenteken 52-GG-GX
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2000) – Kenteken 52-GG-GX
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2000) – Kenteken 52-GG-GX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor met 81 pk
- Soepel schakelende 4-traps automaat
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele en voorspelbare rijervaring met voorwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief weinig roestproblemen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen
- Automaat kan bij intensief gebruik slijtage vertonen en schakelproblemen geven
- Beperkte pk’s voor wie sportiever wil rijden
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen gezien bouwjaar
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken 52-GG-GX is een grijze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Sol uit 2000 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit 2000 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €19.199.
De motor in deze Toyota Corolla 1.6 VVT-i Sol is een 1.6 liter (1598cc) 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). De motorcode die bij deze 1598cc motor hoort is meestal de 4A-FE of 4A-FE VVT-i variant, maar voor het modeljaar 2000 met VVT-i is het waarschijnlijk de 4A-FE VVT-i. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 150 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen met de distributieketting (timing chain) voorkomen, zoals speling of slijtage, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen.
De automatische transmissie in deze Corolla is een 4-traps automaat, die bekend staat als betrouwbaar maar eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden door slijtage van hydraulische onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,0 tot 7,8 liter per 100 km voor de automaat, wat in de praktijk neerkomt op circa 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar kunnen oplopen bij slijtage van distributieketting of automaat.
Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Sol uit 2000 met kenteken 52-GG-GX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoud van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatvloeistof recent is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken 52-GG-GX uit 2000 is een degelijke en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6 VVT-i motor en een soepele automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en duurzaamheid, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (52-GG-GX)
Wat is de APK status van 52-GG-GX?
De APK van 52-GG-GX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GG-GX een import auto?
Nee, 52-GG-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GG-GX gehad?
52-GG-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in deze Corolla?
De motorcode is doorgaans 4A-FE VVT-i voor de 1598cc 4-cilinder motor uit 2000.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 7,0 tot 7,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan speling krijgen of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten hydraulische onderdelen kunnen zorgen voor schakelvertraging of slippen.
Signalen:
Schakelen hapert, vertraging in versnelling, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Trillingen in cabine, kloppende geluiden bij accelereren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.