Kenteken check 52-HGD-5
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 212.065 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 52HGD5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 52-HGD-5
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 52-HGD-5
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 52-HGD-5
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 52-HGD-5
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken 52-HGD-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1619 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en toch praktische combi met ruime laadruimte
- Betrouwbare 1.8t turbomotor met 150 pk
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelfouten vertonen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-HGD-5 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector Sport uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €43.280 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.
De motor van deze Saab 9-3 1.8t Vector Sport is een 1998cc viercilinder turbomotor met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. De motorcode die bij deze 1.8t motor hoort is ABA-FB207, een GM Ecotec-blok dat in 2007 werd toegepast. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat die goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen uiteraard duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Vector Sport met kenteken 52-HGD-5 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar de onderhoudshistorie van de automaat en controleer op eventuele olielekkages of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 52-HGD-5 uit 2008 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1.8t motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor deze klasse, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van een sportieve Saab met praktische ruimte.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 41
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 39
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (52-HGD-5)
Wat is de APK status van 52-HGD-5?
De APK van 52-HGD-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-HGD-5 een import auto?
Nee, 52-HGD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HGD-5 gehad?
52-HGD-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8t motor in deze Saab 9-3?
De motorcode is ABA-FB207, een 1998cc viercilinder turbomotor van GM Ecotec.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelfouten vertonen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties zoals turbo of transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 1.8t Vector Sport uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Automaat schakelfouten
De 5-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1619 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
