Kenteken check 52-HX-KH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 354.497 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52HXKH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 (2002) – Kenteken 52-HX-KH
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 (2002) – Kenteken 52-HX-KH
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 (2002) – Kenteken 52-HX-KH
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 (2002) – Kenteken 52-HX-KH
Prestaties Skoda Octavia 2.0 (2002) – Kenteken 52-HX-KH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1405 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en betrouwbare 2.0 benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Betaalbare nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto.
- Eenvoudige techniek waardoor onderhoud en reparaties betaalbaar blijven.
Waar je op moet letten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Bekende kans op olieverbruik en slijtage aan distributieketting.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan modernere motoren.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan fabrieksopgave.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's.
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door leeftijd en slijtage.
Volledige analyse
Kenteken 52-HX-KH is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance uit 2002 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-karakter, met een nieuwprijs van circa €24.140.
De 1984cc motor in deze Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die vaak bij deze generatie voorkomt is de 'ADY' of 'ABF' (afhankelijk van uitvoering), beide onderdeel van de Volkswagen Group motorenfamilie. Deze motoren zijn betrouwbaar maar kennen enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 85pk benzineversie, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4- of 5-traps automatische transmissie (AFN of ALH type), die redelijk betrouwbaar is maar met een aantal bekende aandachtspunten. Problemen kunnen zich voordoen in de vorm van schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de destijds opgegeven fabriekswaarden (WLTP was toen nog niet van toepassing, maar vergelijkbaar met circa 7,5-8,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 Elegance (2000) met kenteken 52-HX-KH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door leeftijd.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 52-HX-KH uit 2002 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel praktische ruimte en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime, comfortabele gezinsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 (52-HX-KH)
Wat is de APK status van 52-HX-KH?
De APK van 52-HX-KH is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-HX-KH een import auto?
Nee, 52-HX-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HX-KH gehad?
52-HX-KH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal 'ADY' of 'ABF', beide 1984cc 4-cilinder SOHC motoren zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen voor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 2.0 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Koelsysteem lekkages
Lekkages aan waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen in motormanagement veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
