Kenteken check 52-JLT-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 146.131 km (peildatum apr 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 52JLT1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009) – Kenteken 52-JLT-1
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009) – Kenteken 52-JLT-1
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009) – Kenteken 52-JLT-1
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009) – Kenteken 52-JLT-1
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.4 (2009) – Kenteken 52-JLT-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Grand Vitara 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor met 103 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte midi-SUV formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar.
- Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Robuuste bouw met stalen ladderchassis en goede veiligheidsvoorzieningen.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne SUV’s.
- Beperkte motorprestaties met 103 pk, minder geschikt voor snelle acceleratie.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
- Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-JLT-1 is een witte Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen en had een nieuwprijs van circa €29.299.
De 1995cc 4-cilinder motor in deze Grand Vitara is waarschijnlijk de Suzuki M16A-motor, een 16-kleps DOHC benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Deze motor levert ongeveer 103 pk, wat overeenkomt met de specificaties van deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het verhoogd zijn.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke 2005 2.0-16V, maar praktijkcijfers liggen rond de 8-9 liter per 100 km (11-12 km/liter) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 2.0-16V Exclusive uit 2005 met kenteken 52-JLT-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van deze onderdelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De auto is geschikt voor wie een compacte, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Suzuki Grand Vitara met kenteken 52-JLT-1 uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,571 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
APK keuring details: 09
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.4 (52-JLT-1)
Wat is de APK status van 52-JLT-1?
De APK van 52-JLT-1 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-JLT-1 een import auto?
Nee, 52-JLT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-JLT-1 gehad?
52-JLT-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de Suzuki Grand Vitara 2005?
De 1995cc 4-cilinder motor is waarschijnlijk de Suzuki M16A-motor, een 16-kleps DOHC benzinemotor die 103 pk levert.
Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.0-16V motor in deze Grand Vitara is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11-12 km per liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke vervuiling van injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Grand Vitara 2.4 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
