Kenteken check 52-JN-JH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 264.843 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-802911
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-JN-JH
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200 Sportcoupé
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-JN-JH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 52-JN-JH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 52-JN-JH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 52-JN-JH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 52-JN-JH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2001) – Kenteken 52-JN-JH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 28.338
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
140 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
111 955
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.041 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en stijlvol design met coupé-karakter
  • Degelijke en betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor (M111)
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Automaat kan problemen geven met schakelen door conductor plate defect
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Mogelijke problemen met brandstofinjectoren en ontsteking
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-JN-JH is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 stond destijds nieuw in Nederland voor circa €37.841 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Sportcoupé heeft waarschijnlijk de motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting en spanning ervan, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen problemen met de brandstofinjectoren optreden, wat resulteert in motorstoringen en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (mogelijk 722.6 of 722.3 type), die bekend staat als robuust maar met enkele zwakke punten. Veel voorkomende defecten zijn het falen van de zogenaamde 'conductor plate' boven het ventiellichaam, wat kan leiden tot het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof en filter (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van de conductor plate is een relatief betaalbare reparatie vergeleken met een volledige revisie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een Mercedes van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per keer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Reserveer jaarlijks circa €800 tot €1.200 voor onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2001 met kenteken 52-JN-JH is het cruciaal om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en schokkerig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 52-JN-JH uit 2001 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatconductor plate, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €748
Radio €667
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1850
Metallic lak €777

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
13 september 2023
MEI 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren

6 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2001 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 111 955
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 227 km/u
Gemiddeld verbruik 9,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (52-JN-JH)

Wat is de APK status van 52-JN-JH?

De APK van 52-JN-JH is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-JN-JH een import auto?

Ja, 52-JN-JH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 52-JN-JH gehad?

52-JN-JH heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor is waarschijnlijk de M111 motor, een bekende en betrouwbare motorcode voor deze generatie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en spanner, defecte brandstofinjectoren en MAF-sensor storingen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de conductor plate, wat leidt tot schakelfouten zoals het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Ratelend geluid, motorstoringen, verminderde prestaties

Belangrijk
Transmissie

Defecte automaat conductor plate

Schakelfouten zoals niet schakelen naar 2e of 3e versnelling door slijtage van de conductor plate

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken motorstoringen en verminderde prestaties

Herkenningspunten:

Motorstoringen, misfires, verminderde acceleratie

Minimaal
Elektronica

MAF-sensor defect

Vervuilde of defecte mass airflow sensor leidt tot slechte motorloop en vermogensverlies

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé in Nederland

Voertuig Registratie