Kenteken check 52-KNN-9
APK verlopen - 7+ eigenaars - 263.000 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 52KNN9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2010) – Kenteken 52-KNN-9
Waardebehoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2010) – Kenteken 52-KNN-9
Onderhoud Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2010) – Kenteken 52-KNN-9
Veiligheid Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2010) – Kenteken 52-KNN-9
Prestaties Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (2010) – Kenteken 52-KNN-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karaktervolle 2.0 JTS motor met directe injectie en 122 pk vermogen
- Sportief en stijlvol Italiaans design, onderscheidend in zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie voor een betrokken rijervaring
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h rond 8,7 seconden
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Kwetsbare distributieketting die bij nalatigheid tot motorschade kan leiden
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak
- Hoger dan gemiddeld brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 2.0 benzine
- Soms problemen met injectoren en olieverbruik gemeld
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-KNN-9 is een witte Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive uit 2010 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2004 combineert Italiaanse stijl met een dynamische rijervaring en een vermogen van 122 pk.
De Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive uit 2004 is uitgerust met de 1970cc 4-cilinder motor met motorcode 937A1. Deze motor heeft een directe benzine-injectie (JTS) en levert 122 pk (165 pk volgens sommige bronnen) bij 6400 tpm en 206 Nm koppel bij 3250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties voor een atmosferische 2.0-liter. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief rijgedrag, maar ook voor onderstuur bij hard bochtenwerk. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor deze 122 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Dit is inclusief periodiek onderhoud, olieverversingen en slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive met kenteken 52-KNN-9 uit 2010 is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, omdat vervanging kostbaar is en motorschade kan voorkomen. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of er recente grote onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve coupé met karakter, mits goed onderhouden.
Deze witte Alfa Romeo GT met kenteken 52-KNN-9 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een karaktervolle 2.0 JTS motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Voor de liefhebber die bereid is om onderhoud serieus te nemen, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typisch Italiaanse flair.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,406 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken, Band met laag profiel
De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Verstelling bestuurdersstoel werkt niet, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Verstelling bestuurdersstoel werkt niet, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 12
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V (52-KNN-9)
Wat is de APK status van 52-KNN-9?
De APK van 52-KNN-9 is verlopen op 15-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-KNN-9 een import auto?
Nee, 52-KNN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-KNN-9 gehad?
52-KNN-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo GT?
De motorcode is 937A1, een 1970cc 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo GT 2.0 JTS?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 122 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo GT 2.0 JTS uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij starten, motorstoringen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt het schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo GT 2.0 16V JTS 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
