Kenteken check 52-LRT-2

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 224.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-866625
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
52-LRT-2
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 200 BlueEFFICIENCY Coupé
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-LRT-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 52-LRT-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 52-LRT-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 52-LRT-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 52-LRT-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2010) – Kenteken 52-LRT-2

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.836
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
197 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
271860
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1796cc 4-cilinder turbo motor met 135 pk
  • Sportief en elegant coupé ontwerp zonder B-stijl voor een luxe uitstraling
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele en luxe uitrusting in de Elegance uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse en bouwjaar
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS standaard

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie kan onderhoudskosten verhogen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een 135 pk benzineauto
  • Beperkte achteruitzicht door coupé carrosserie
  • Minder ruim interieur en bagageruimte vergeleken met sedan variant

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-LRT-2 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een krachtige, efficiënte motor en een elegante uitstraling.

De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en turbo (motorcode M271 DE18 AL, veel toegepast in Mercedes-Benz modellen rond 2009). Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie in deze E-klasse Coupé is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kunnen koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende ingreep.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 200 CGI Elegance met kenteken 52-LRT-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele kettinglawaai en controleer de koppeling. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met luxe uitstraling en relatief zuinige 4-cilinder motor.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 52-LRT-2 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

XXX,070 km
INFO
24 februari 2023
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De band is beschadigd

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 6
juni 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 7
juni 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé 2010 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271860
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,72 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (52-LRT-2)

Wat is de APK status van 52-LRT-2?

De APK van 52-LRT-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-LRT-2 een import auto?

Nee, 52-LRT-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-LRT-2 gehad?

52-LRT-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé?

De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie die rond 2009 veel werd toegepast.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2009?

De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen € 8.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo voortijdig falen door slijtage of olieverontreiniging.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé kentekens

Model Kenteken