Kenteken check 52-LVB-6

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 266.663 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-869915
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-LVB-6
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea 1.2 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-LVB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Altea 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.2 TSI (2010) – Kenteken 52-LVB-6

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud SEAT Altea 1.2 TSI (2010) – Kenteken 52-LVB-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Altea 1.2 TSI (2010) – Kenteken 52-LVB-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Altea 1.2 TSI (2010) – Kenteken 52-LVB-6

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Altea 1.2 TSI (2010) – Kenteken 52-LVB-6

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZB
Soortgelijke auto's in NL
61 voertuigen
Aantal keren bekeken
675 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en strak design binnen het MPV-segment
  • Efficiënte 1.2 TSI turbomotor met relatief laag verbruik
  • Ruime en praktische cabine met voldoende bagageruimte
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede wegligging en rijgedrag voor een MPV

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Beperkte flexibiliteit door vijf zitplaatsen (geen 7-zitter)
  • Interieur is wat eenvoudig en kan slijtage vertonen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-LVB-6 is een zwarte SEAT Altea uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.900 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en praktische inzetbaarheid.

De 1.2 TSI motor in deze SEAT Altea heeft een cilinderinhoud van 1197cc en levert ongeveer 77 pk (105 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming). De motorcode voor deze 1.2 TSI is doorgaans 'CBZB' of 'CBZA', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze motor is een turbobenzine met directe injectie en kettingaandrijving voor de timing. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner- en kettingslijtageproblemen (matig tot ernstig), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij kortere ritten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Altea 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €500-€800. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveonderdelen zijn redelijk betaalbaar dankzij de gedeelde techniek met Volkswagen Group modellen.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.2 TSI Ecomotive Style uit 2004 met kenteken 52-LVB-6 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de handgeschakelde versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief ogende MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Altea met kenteken 52-LVB-6 uit 2010 is een praktische en sportief vormgegeven Midi-MPV met een efficiënte 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbaarheid. Goed onderhoud is cruciaal om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €305
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €920
Leer Pakket
Metallic lak €520
Runflat €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd

24 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

SEAT Altea 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Altea 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Altea 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Altea 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
augustus 2024
SEAT Altea 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 132 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea 1.2 TSI (52-LVB-6)

Wat is de APK status van 52-LVB-6?

De APK van 52-LVB-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 52-LVB-6 een import auto?

Nee, 52-LVB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-LVB-6 gehad?

52-LVB-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Altea uit 2004?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen en controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Altea 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 77 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren met 77 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.2 TSI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van de turbo.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea 1.2 TSI in Nederland

Voertuig Registratie