Kenteken check 52-NH-SR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 260.000 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 52NHSR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-SR
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-SR
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-SR
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-SR
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 (2003) – Kenteken 52-NH-SR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1221 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Praktische ruimte
- Betrouwbaarheid van de motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse technologie
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-NH-SR is een grijze Ford Focus Wagon uit 2003 met een 1596cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Focus Wagon 1.6-16V Ambiente uit 2001 is uitgerust met een inline 4-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1596 cc, die 74 kW (101 PS) levert bij 6000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.6L Zetec-E motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 1.6L versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudsprobleem.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en vervanging van de transmissieolie zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6-16V Ambiente is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de realistische rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de praktische ruimte en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties. Veelvoorkomende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de injectoren. Veelgestelde vragen over deze auto gaan over de brandstofefficiëntie en de onderhoudskosten.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken 52-NH-SR uit 2003 is een betrouwbare keuze voor wie een praktische en betaalbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en de onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Het draaipunt van de rem zit te strak, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Het draaipunt van de rem zit te strak, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Koplampen zitten niet goed vast
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 (52-NH-SR)
Wat is de APK status van 52-NH-SR?
De APK van 52-NH-SR is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NH-SR een import auto?
Nee, 52-NH-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NH-SR gehad?
52-NH-SR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.6-16V?
Ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.500 tot €4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800.
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Ongeveer 175 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 12 seconden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Vuile injectoren
Injectoren kunnen vuil worden en prestaties verminderen.
Signalen:
Slecht starten, verminderde prestaties.
Timing chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Signalen:
Geluiden van de motor, slecht starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1221 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.6 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
