Kenteken check 52-NR-PP
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 204.567 km (peildatum jun 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 52NRPP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 52-NR-PP
Waardebehoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 52-NR-PP
Onderhoud Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 52-NR-PP
Veiligheid Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 52-NR-PP
Prestaties Nissan Micra 1.4 (2004) – Kenteken 52-NR-PP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1107 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1386cc CR14DE motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 15-17)
- Lage wegenbelasting dankzij 65 pk motor
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NR-PP is een grijze Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2004 met een 1386cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.170 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1386cc motor in deze Nissan Micra draagt de motorcode CR14DE. Dit is een 4-cilinder, 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 65 pk (48 kW) levert en 128 Nm koppel. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vuil worden, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik, maar dit is niet structureel problematisch als onderhoud op tijd wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Micra 1.4 Acenta is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en versnellingsbakgeluiden optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van versnellingsbakolie, helpt deze problemen voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief laag vergeleken met grotere auto's, maar een volledige revisie kan enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.4 Acenta uit 2003 met kenteken 52-NR-PP is het belangrijk om te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en versnellingsbakolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen kosten en betrouwbaarheid.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken 52-NR-PP uit 2004 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1386cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en relatief lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,158 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,719 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,614 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.4 (52-NR-PP)
Wat is de APK status van 52-NR-PP?
De APK van 52-NR-PP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-NR-PP een import auto?
Nee, 52-NR-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NR-PP gehad?
52-NR-PP heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Nissan Micra 2003?
De motorcode is CR14DE, een 1386cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 Acenta motor?
Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 128 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor valt in een lage tariefklasse, wat de gebruikskosten beperkt.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De CR14DE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Vuil geworden brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat de motorloop beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming op carrosserie
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken bij wielkasten, dorpels en onderkant deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
