Kenteken check 52-NR-ZP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 305.353 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-926423
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
52-NR-ZP
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-NR-ZP: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2004

Betrouwbaarheid BMW 320i (2004) – Kenteken 52-NR-ZP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud BMW 320i (2004) – Kenteken 52-NR-ZP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i (2004) – Kenteken 52-NR-ZP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320i (2004) – Kenteken 52-NR-ZP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 320i (2004) – Kenteken 52-NR-ZP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 30.753
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
226S1
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
793 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Stijlvol design
  • Goede prestaties
  • Achterwielaandrijving voor sportieve rijders

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-NR-ZP is een zwarte BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaangedreven aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €44.245.

De motor van de BMW 3-serie 320i Executive heeft een capaciteit van 2171cc en levert 125 kW (170 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze 2171cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de M54-motoren.

De automatische transmissie in deze BMW 3-serie is een GM 5-speed automatic (5L40E). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de solenoiden of de transmissiepanne. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen €2.700 en €5.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.

Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, betrouwbare motor, en de mogelijkheid om in stijl te rijden. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 52-NR-ZP uit 2004 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3477
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1897
Metallic lak €588

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,353 km geregistreerd

XXX,353 km
INFO
2 maart 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,768 km geregistreerd

XXX,768 km
INFO
27 juni 2018
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,426 km geregistreerd

XXX,426 km
INFO
15 oktober 2015
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 augustus 2015
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

137,452 km INFO
26 september 2012
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

15 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Band met laag profiel

Foto's

BMW 320i 2004 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 320i 2004 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 223 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (52-NR-ZP)

Wat is de APK status van 52-NR-ZP?

De APK van 52-NR-ZP is verlopen op 30-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-NR-ZP een import auto?

Nee, 52-NR-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-NR-ZP gehad?

52-NR-ZP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €2.700 en €5.300.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland?

Ongeveer €120 per maand.

Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze auto?

Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS, maar wel 4-wiel ABS.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Timing Chain Issues

Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Urgent
Transmissie

Transmissieproblemen

Zeldzame maar kostbare problemen met solenoiden.

Kenmerken:

Vertraagde versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie