Kenteken check 52-NT-BL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.681 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-927597
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
52-NT-BL
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery V8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-NT-BL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Land Rover Discovery V8 2002

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.300
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
627 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare Rover V8 motor met veel koppel
  • Sterke offroad-capaciteiten dankzij terreinwagenconstructie
  • Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijden
  • Ruime 7-persoons interieur en praktische laadruimte
  • Karakteristieke klassieke Land Rover uitstraling
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik (circa 14-17 l/100 km)
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzine V8
  • Verouderde veiligheids- en emissietechnologie
  • Minder betrouwbaar dan moderne SUV's zonder goed onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-NT-BL is een blauwe Land Rover Discovery 4.0 V8 ES uit 2002 met een 3950cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 1999 staat bekend om zijn robuuste bouw en offroad-capaciteiten, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €54.590.

De motor in deze Land Rover Discovery is een 3.95-liter (3950cc) V8 benzinemotor, vaak aangeduid met de Rover V8 motorcode, een OHV 16-klepper met een vermogen van circa 136 pk (Nederlandse registratie) tot 182 pk internationaal. Deze motor is een doorontwikkeling van de klassieke Rover V8, bekend om zijn koppelrijke karakter (ongeveer 233 lb-ft / 316 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de V8 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen door de complexiteit van de automaat en de leeftijd van het voertuig. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof en controle van de koppeling en hydrauliek, helpt defecten voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 liter per 100 km), wat overeenkomt met de historische EPA-waarden van circa 13 MPG gecombineerd. Er is geen officiële WLTP-waarde voor dit model uit 1999. Wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery 4.0 V8 ES uit 1999 met kenteken 52-NT-BL is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer de transmissie op soepel schakelen en lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne SUV's.

Deze blauwe Land Rover Discovery met kenteken 52-NT-BL uit 2002 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 3950cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en klassieke uitstraling, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die de typische Land Rover ervaring zoeken, biedt deze Discovery veel rijplezier, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
6 maart 2024
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,827 km geregistreerd

XXX,827 km
INFO
3 december 2016
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
10 oktober 2014
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,035 km geregistreerd

125,035 km INFO
21 juli 2012
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
Land Rover Discovery V8 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3950 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,94 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 700 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 16,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 397 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery V8 (52-NT-BL)

Wat is de APK status van 52-NT-BL?

De APK van 52-NT-BL is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-NT-BL een import auto?

Ja, 52-NT-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 52-NT-BL gehad?

52-NT-BL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3950cc V8 in deze Land Rover Discovery?

De motorcode is meestal de Rover V8 4.0L OHV motor, ook wel aangeduid als de 'Rover 4.0 V8'.

Hoeveel pk levert deze 4.0 V8 motor?

Deze motor levert officieel circa 136 pk in Nederland, internationaal vaak 182 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan lekkages en schokkerig schakelen vertonen bij ouderdom.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 6-7 km per liter.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie lekkage

Versleten keerringen en pakkingen kunnen lekkage van transmissievloeistof veroorzaken.

Kenmerken:

Vloeistof onder de auto, schokkerig schakelen, slippen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig of traag schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery V8 in Nederland

Model Kenteken