Kenteken check 52-NT-BL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 226.681 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52NTBL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL
Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL
Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL
Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL
Prestaties Land Rover Discovery V8 (2002) – Kenteken 52-NT-BL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2095 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare Rover V8 motor met veel koppel
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij terreinwagenconstructie
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijden
- Ruime 7-persoons interieur en praktische laadruimte
- Karakteristieke klassieke Land Rover uitstraling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (circa 14-17 l/100 km)
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine V8
- Verouderde veiligheids- en emissietechnologie
- Minder betrouwbaar dan moderne SUV's zonder goed onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-NT-BL is een blauwe Land Rover Discovery 4.0 V8 ES uit 2002 met een 3950cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 1999 staat bekend om zijn robuuste bouw en offroad-capaciteiten, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €54.590.
De motor in deze Land Rover Discovery is een 3.95-liter (3950cc) V8 benzinemotor, vaak aangeduid met de Rover V8 motorcode, een OHV 16-klepper met een vermogen van circa 136 pk (Nederlandse registratie) tot 182 pk internationaal. Deze motor is een doorontwikkeling van de klassieke Rover V8, bekend om zijn koppelrijke karakter (ongeveer 233 lb-ft / 316 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de V8 motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen door de complexiteit van de automaat en de leeftijd van het voertuig. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof en controle van de koppeling en hydrauliek, helpt defecten voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 liter per 100 km), wat overeenkomt met de historische EPA-waarden van circa 13 MPG gecombineerd. Er is geen officiële WLTP-waarde voor dit model uit 1999. Wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 4.0 V8 ES uit 1999 met kenteken 52-NT-BL is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, vooral de timing chain en olieverbruik. Controleer de transmissie op soepel schakelen en lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne SUV's.
Deze blauwe Land Rover Discovery met kenteken 52-NT-BL uit 2002 is een robuuste terreinwagen met een karakteristieke 3950cc V8 motor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn offroad-capaciteiten en klassieke uitstraling, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die de typische Land Rover ervaring zoeken, biedt deze Discovery veel rijplezier, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 43
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery V8 (52-NT-BL)
Wat is de APK status van 52-NT-BL?
De APK van 52-NT-BL is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-NT-BL een import auto?
Ja, 52-NT-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 52-NT-BL gehad?
52-NT-BL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3950cc V8 in deze Land Rover Discovery?
De motorcode is meestal de Rover V8 4.0L OHV motor, ook wel aangeduid als de 'Rover 4.0 V8'.
Hoeveel pk levert deze 4.0 V8 motor?
Deze motor levert officieel circa 136 pk in Nederland, internationaal vaak 182 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan lekkages en schokkerig schakelen vertonen bij ouderdom.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 17 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 6-7 km per liter.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 136 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie lekkage
Versleten keerringen en pakkingen kunnen lekkage van transmissievloeistof veroorzaken.
Kenmerken:
Vloeistof onder de auto, schokkerig schakelen, slippen.
Versnellingsbak schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig of traag schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery V8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|