Kenteken check 52-PH-PP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 167.231 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52PHPP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 52-PH-PP
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 52-PH-PP
Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 52-PH-PP
Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 52-PH-PP
Prestaties Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 52-PH-PP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1035 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en zuinige 1.4 16V motor met 95 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Compact formaat en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid in de stad.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003.
- Sportieve uitvoering met betere afstemming van onderstel en styling.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen verslijten bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-PH-PP is een grijze Fiat Punto 1.4-16V Sporting uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.895 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.
De 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Sporting heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Tipo 188A4.000' of vergelijkbaar, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 5800 tpm en 128 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik te beperken, wat bij oudere exemplaren kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto 1.4-16V Sporting is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.4-16V Sporting met kenteken 52-PH-PP uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De sportieve uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Fiat Punto met kenteken 52-PH-PP uit 2004 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betaalbare sportieve stadsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een ruitensproeier, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er ontbreekt een ruitensproeier, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Koplampen ontbreken, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.4 16V (52-PH-PP)
Wat is de APK status van 52-PH-PP?
De APK van 52-PH-PP is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-PH-PP een import auto?
Nee, 52-PH-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PH-PP gehad?
52-PH-PP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Sporting?
De motorcode is doorgaans 'Tipo 188A4.000', een 1.4-liter 4-cilinder 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Punto 1.4-16V Sporting?
Deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik door motorverslijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, verminderde compressie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, versnellingsbak slippen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of bedrading, wat kan leiden tot motorstoringen of storingslampjes.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
