Kenteken check 52-PS-JS
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 113.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 52PSJS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 52-PS-JS
Waardebehoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 52-PS-JS
Onderhoud Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 52-PS-JS
Veiligheid Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 52-PS-JS
Prestaties Daewoo Kalos 1.2 (2004) – Kenteken 52-PS-JS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daewoo Kalos 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1084 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige techniek
- Lage wegenbelasting
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Beperkte motorvermogen
- Ouderdom en mogelijke slijtage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-PS-JS is een blauwe Daewoo Kalos uit 2004 met een 1150cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €10.995.
De Daewoo Kalos 1.2 Pure uit 2002 heeft een motor met een capaciteit van 1150cc en levert 53 pk. De motorcode voor deze 1150cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar de B12S1-code wordt vaak geassocieerd met de 1.2-liter motoren van de Kalos. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie.
De handmatige transmissie van de Daewoo Kalos is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Daewoo Kalos 1.2 is gemiddeld 6.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €1.500 tot €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige auto zoekt met lage onderhoudskosten. Echter, de beperkte kracht en ouderdom van de auto kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Deze blauwe Daewoo Kalos met kenteken 52-PS-JS uit 2004 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkingen van de auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
Wiel of band schuurt, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 29
APK keuring details: 33
Foto's
+-1
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daewoo Kalos 1.2 (52-PS-JS)
Wat is de APK status van 52-PS-JS?
De APK van 52-PS-JS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-PS-JS een import auto?
Nee, 52-PS-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PS-JS gehad?
52-PS-JS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daewoo Kalos 1.2?
De topsnelheid is ongeveer 157 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daewoo Kalos 1.2?
Gemiddeld 6.6 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
53 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €1.500 tot €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor slijtage
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start
Koppeling Slijtage
Slijtage aan koppeling
Herkenningspunten:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1084 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
