Kenteken check 52-PZ-GD
APK verlopen - 8+ eigenaars - 282.869 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 52PZGD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (2005) – Kenteken 52-PZ-GD
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (2005) – Kenteken 52-PZ-GD
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (2005) – Kenteken 52-PZ-GD
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (2005) – Kenteken 52-PZ-GD
Prestaties Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (2005) – Kenteken 52-PZ-GD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1443 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke 1.8-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en zuinigheid.
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 89 pk motor.
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en service.
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie.
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-PZ-GD is een gele Renault Laguna Grand Tour uit 2005 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van €28.395.
De Renault Laguna Grand Tour 1.8-16V uit 2001 is uitgerust met een 1783cc 4-cilinder motor, vaak aangeduid met motorcode F4P. Deze motor levert ongeveer 89 pk (65 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties 118 pk (87 kW) aangeven. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie van deze Laguna is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), met een voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als standaard.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 l/100 km. Wegenbelasting voor 89 pk in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen bij oudere modellen soms prijzig zijn.
Bij aankoop van een Renault Laguna Grand Tour 1.8-16V Tech Line uit 2001 met kenteken 52-PZ-GD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze gele Renault Laguna Grand Tour met kenteken 52-PZ-GD uit 2005 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 1783cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en betrouwbare optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte en rijcomfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 40
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 50
APK keuring details: 01
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna Grandtour 1.8 16V (52-PZ-GD)
Wat is de APK status van 52-PZ-GD?
De APK van 52-PZ-GD is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-PZ-GD een import auto?
Nee, 52-PZ-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-PZ-GD gehad?
52-PZ-GD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in de Renault Laguna Grand Tour 2001?
De motorcode is doorgaans F4P voor de 1783cc 1.8-16V benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 118 pk (87 kW), maar in Nederland wordt deze vaak geregistreerd met 89 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik en mogelijke distributiekettingslijtage bij onvoldoende onderhoud.
Hoe duur is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.8-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Laguna Grandtour 1.8 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
