Kenteken check 52-RF-NS
APK verlopen - 7+ eigenaars - 227.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 52RFNS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 52-RF-NS
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 52-RF-NS
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 52-RF-NS
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 52-RF-NS
Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 52-RF-NS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1369 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V Duratec benzinemotor met 145 pk.
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan, geschikt voor gezin en dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Waar je op moet letten
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verouderde veiligheids- en emissietechnologieën vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte technologische voorzieningen en infotainment in vergelijking met nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt.
Volledige analyse
Kenteken 52-RF-NS is een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Futura uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €29.195 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.
De 2.0-16V motor in deze Mondeo is een 1999cc Duratec 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 107 kW (145 pk) en een koppel van 190 Nm. De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' voor deze generatie. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit laatste minder frequent is dan bij dieselvarianten.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Mondeo 2.0-16V Futura is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,3-6,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €190 tot €210 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Futura met kenteken 52-RF-NS uit 2005 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, met relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 52-RF-NS uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie is het een praktische keuze voor wie een ruime, comfortabele en betaalbare auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 28
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 (52-RF-NS)
Wat is de APK status van 52-RF-NS?
De APK van 52-RF-NS is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-RF-NS een import auto?
Nee, 52-RF-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RF-NS gehad?
52-RF-NS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE', een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en DOHC.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, distributieketting slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoeveel verbruikt deze Ford Mondeo gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €190 tot €210 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
