Kenteken check 52-RF-ZG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 210.000 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52RFZG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 1.6 (2005) – Kenteken 52-RF-ZG
Waardebehoud Audi A4 1.6 (2005) – Kenteken 52-RF-ZG
Onderhoud Audi A4 1.6 (2005) – Kenteken 52-RF-ZG
Veiligheid Audi A4 1.6 (2005) – Kenteken 52-RF-ZG
Prestaties Audi A4 1.6 (2005) – Kenteken 52-RF-ZG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1422 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6 liter 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik
- Comfortabele middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Redelijk betaalbare wegenbelasting dankzij 75 pk motor
- Ruime binnenruimte en praktische sedan uitvoering
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor sportief rijgedrag
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte opties en luxe vergeleken met hogere A4 uitvoeringen
Volledige analyse
Kenteken 52-RF-ZG is een grijze Audi A4 Limousine uit 2005 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het middenklasse sedan segment en werd nieuw geleverd voor circa €33.490. De 1.6 Pro Line uitvoering levert 75 pk en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1595cc motor in deze Audi A4 Limousine is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'AZD' of 'BSE' in de Audi/VW groep, hoewel exacte motorcode verificatie voor dit bouwjaar en model aan te raden is via het kenteken. Deze motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) en 148 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6 motor, aangezien deze atmosferisch is. Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A4 1.6 Pro Line staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen en lekkende keerringen kunnen reparatie vereisen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit specifieke 2004 model, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.6 Pro Line uit 2004 met kenteken 52-RF-ZG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar verwacht geen sportieve prestaties.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 52-RF-ZG uit 2005 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een comfortabele en zuinige Audi.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 06
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 1.6 (52-RF-ZG)
Wat is de APK status van 52-RF-ZG?
De APK van 52-RF-ZG is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-RF-ZG een import auto?
Nee, 52-RF-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RF-ZG gehad?
52-RF-ZG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Audi A4 Limousine 2004?
De motorcode is meestal 'AZD' of 'BSE', maar exacte bevestiging kan via het kenteken 52-RF-ZG worden verkregen.
Hoeveel pk levert de 1.6 Pro Line motor?
Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 1595cc cilinderinhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 75 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak keerringen lekkage
Lekkende keerringen kunnen olieverlies veroorzaken en schade aan de bak geven.
Signalen:
Olievlekken onder auto, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
