Kenteken check 52-RJ-XT
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 247.288 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 52RJXT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 52-RJ-XT
Waardebehoud Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 52-RJ-XT
Onderhoud Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 52-RJ-XT
Veiligheid Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 52-RJ-XT
Prestaties Hyundai Getz 1.6 (2005) – Kenteken 52-RJ-XT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1106 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA benzinemotor zonder turbo
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer en comfort
- Lage wegenbelasting dankzij 60 pk motorvermogen
- Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Redelijk zuinig praktijkverbruik rond 7,3 l/100 km
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een automaat
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, geen ketting
- Beperkte motorvermogen (60 kW) voor snelweggebruik
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting (4 sterren Euro NCAP)
- Kleine kofferbakruimte (254 liter) in standaardconfiguratie
- Geen turbo, dus minder pittige acceleratie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-RJ-XT is een grijze Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2005 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Hyundai Getz 1.3i Dynamic is de G4EA-motor, een 1341cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 60 kW (82 pk) en een koppel van 119 Nm. Deze motor heeft een OHC-klepbediening en multipoint brandstofinjectie zonder turbo. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend als betrouwbaar en relatief zuinig voor zijn klasse, met een gemiddeld praktijkverbruik rond 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,1 l/100 km gecombineerd. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat die redelijk soepel schakelt maar technisch eenvoudig is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
De wegenbelasting voor deze 60 pk sterke Hyundai Getz bedraagt in Nederland circa €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Olieverbruik is normaal, maar controle is aanbevolen. De auto heeft een brandstoftank van 45 liter en een gecombineerd verbruik van ongeveer 7,3 l/100 km in de praktijk.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i Dynamic met kenteken 52-RJ-XT uit 2005 is het raadzaam om te letten op de onderhoudshistorie van de automaat en motor. Controleer op slijtage aan de automatische transmissie en eventuele olielekkages. De motor heeft geen ketting maar een distributieriem, dus controle van de riemwissel is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €1.500 tot €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 52-RJ-XT uit 2005 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een degelijke 1341cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en zuinige mobiliteitsoplossing, mits aandacht voor transmissie en distributieriem. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn laag, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlichten ontbreken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlichten ontbreken
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.6 (52-RJ-XT)
Wat is de APK status van 52-RJ-XT?
De APK van 52-RJ-XT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-RJ-XT een import auto?
Nee, 52-RJ-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RJ-XT gehad?
52-RJ-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i?
De motorcode is G4EA, een 1.3-liter 4-cilinder benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai Getz?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i Dynamic uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Versnellingsbakproblemen automaat
Schokkerig schakelen, slippen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vreemde geluiden, verlies van trekkracht
Distributieriem slijtage
Versleten of gebroken distributieriem kan motorschade veroorzaken
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motor start niet of loopt slecht
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren vervuiling
Verstopte brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies
Elektronische storingen
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1106 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
