Kenteken check 52-RNT-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 374.139 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041533
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
52-RNT-8
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Giulietta 2.0 JTDm 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-RNT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken 52-RNT-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken 52-RNT-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken 52-RNT-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken 52-RNT-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (2011) – Kenteken 52-RNT-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.481
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
406 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
940A4000
Aantal in Nederland
122 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 JTDm dieselmotor met 125 pk
  • Karakteristiek Italiaans design en goede uitrusting in Distinctive uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe rijbeleving
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Elektronische storingen, vooral achterklep en klimaatregeling
  • Koppeling kan slijten en schakelen kan haperen
  • Beperkte moderne veiligheidssystemen zoals dodehoeksensoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 52-RNT-8 is een witte Alfa Romeo Giulietta uit 2011 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 JTDm) en handgeschakelde transmissie. Deze Distinctive uitvoering uit 2010 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.450.

De 1956cc dieselmotor in deze Giulietta is een 4-cilinder JTDm-motor met een vermogen van 125 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 939A2.000, onderdeel van de Fiat Group Multijet dieselmotoren. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Giulietta 2.0 JTDm is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met het schakelen, zoals haperingen of een 'versnellingsbak controleren' melding op het dashboard. Regelmatig onderhoud, waaronder het tijdig verversen van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar een koppeling vervangen kan prijzig zijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar goed onderhoud beperkt onverwachte kosten.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm Distinctive met kenteken 52-RNT-8 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de transmissie soepel schakelt. Let op eventuele elektronische storingen, vooral rondom de achterklep en klimaatregeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Alfa Romeo Giulietta met kenteken 52-RNT-8 uit 2011 is een karaktervolle en goed uitgeruste compacte dieselhatchback met een krachtige 1956cc motor. Ondanks enkele bekende kleine kwaaltjes en aandachtspunten biedt deze auto een goede rijervaring en stijl. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Navigatie €1500
Leer €1480
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band is te slap, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Foto's

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 5
juni 2024
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 6
januari 2025
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 7
januari 2025
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V 2011 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 940A4000
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V (52-RNT-8)

Wat is de APK status van 52-RNT-8?

De APK van 52-RNT-8 is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-RNT-8 een import auto?

Nee, 52-RNT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-RNT-8 gehad?

52-RNT-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 JTDm dieselmotor in de Giulietta?

De motorcode is meestal 939A2.000, een 1956cc 4-cilinder Multijet dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 JTDm diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen er problemen optreden met de koppeling of schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defect van dieselinjectoren veroorzaakt startproblemen en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen en koppeling slijtage

Schakelen kan haperen door slijtage van koppeling of versnellingsbakonderdelen, soms waarschuwing op dashboard.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, 'versnellingsbak controleren' melding.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen achterklep en klimaatregeling

Kabelboom achterklep is gevoelig voor storingen, klimaatregeling kan uitvallen door defecte kachelkleppen.

Kenmerken:

Achterklep werkt niet goed, airco/verwarming werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 16V kentekens

Model Kenteken