Kenteken check 52-RXZ-9
APK geldig tot nov 2026 - 12 eigenaars - 205.136 km (peildatum okt 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52RXZ9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 52-RXZ-9
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 52-RXZ-9
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 52-RXZ-9
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 52-RXZ-9
Prestaties Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (2011) – Kenteken 52-RXZ-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 EcoBoost motor (motorcode JTBB)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Titanium-uitvoering
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstand
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-RXZ-9 is een blauwe Ford Mondeo 1.6 Titanium uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €28.421 en is een populaire keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige auto.
De 1596cc motor in deze Ford Mondeo is een 1.6-liter EcoBoost benzinemotor met motorcode JTBB. Deze 4-cilinder motor levert 88 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede koppelontwikkeling bij lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze motorcode. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 Titanium uit 2010 met kenteken 52-RXZ-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Ford Mondeo met kenteken 52-RXZ-9 uit 2011 is een degelijke middenklasser met een efficiënte 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
APK keuring details: 27
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (52-RXZ-9)
Wat is de APK status van 52-RXZ-9?
De APK van 52-RXZ-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-RXZ-9 een import auto?
Nee, 52-RXZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-RXZ-9 gehad?
52-RXZ-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in de Ford Mondeo 2010?
De motorcode is JTBB voor de 1596cc 1.6 EcoBoost benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto zoals deze Mondeo bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.6 Titanium uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.6 EcoBoost motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
