Kenteken check 52-SL-FF
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 135.497 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 52SLFF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 52-SL-FF
Waardebehoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 52-SL-FF
Onderhoud Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 52-SL-FF
Veiligheid Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 52-SL-FF
Prestaties Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (2006) – Kenteken 52-SL-FF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia Sedan 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1187 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor met redelijke prestaties (55 kW / 75 pk).
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Compacte afmetingen en lichte carrosserie voor wendbaarheid en zuinigheid.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
- Marktwaarde is relatief laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien.
Volledige analyse
Kenteken 52-SL-FF is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Equipe uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €14.300 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Equipe draagt doorgaans de motorcode 'AKQ' of 'BCA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze 4-cilinder 16-kleppen motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) en 126 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Equipe met kenteken 52-SL-FF uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 52-SL-FF uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en koppeling, maar bij goed onderhoud is dit model een verstandige investering met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia Sedan 1.4 16V (52-SL-FF)
Wat is de APK status van 52-SL-FF?
De APK van 52-SL-FF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-SL-FF een import auto?
Nee, 52-SL-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SL-FF gehad?
52-SL-FF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Equipe?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'BCA', afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door verouderde bedrading of componenten.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Fabia Sedan 1.4 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
