Kenteken check 52-SR-GH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 182.642 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 52SRGH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 52-SR-GH
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 52-SR-GH
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 52-SR-GH
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 52-SR-GH
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2006) – Kenteken 52-SR-GH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1583 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabel rijgedrag dankzij goede vering en demping
- Ruim interieur met praktische hatchbackvorm
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belasting
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door ouderdom en imago Franse auto
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-SR-GH is een rode Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €30.470 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Citroen C5 is doorgaans de EW10J4, een bekende PSA-motor uit die periode met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn minder frequent dan bij dieselvarianten.
De automatische transmissie in deze Citroen C5 is een 4-traps automaat (AL4 of een vergelijkbare variant). Deze transmissie kan gevoelig zijn voor storingen zoals schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de versnellingsbak, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 8,0 tot 8,6 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 2.0-16V Ligne Business uit 2004 met kenteken 52-SR-GH is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze rode Citroen C5 met kenteken 52-SR-GH uit 2006 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band is te slap
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band is te slap
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (52-SR-GH)
Wat is de APK status van 52-SR-GH?
De APK van 52-SR-GH is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SR-GH een import auto?
Nee, 52-SR-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SR-GH gehad?
52-SR-GH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen C5?
De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar is gevoelig voor schokkerig schakelen en kan dure reparaties vereisen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,0-8,6 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5?
Goed onderhouden exemplaren worden momenteel gewaardeerd tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokken of slippen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen leiden tot waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
