Kenteken check 52-SRG-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 296.791 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 52SRG1
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 52-SRG-1
Waardebehoud BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 52-SRG-1
Onderhoud BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 52-SRG-1
Veiligheid BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 52-SRG-1
Prestaties BMW 535d Gran Turismo (2011) – Kenteken 52-SRG-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2045 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 220 pk en hoog koppel (ca. 600 Nm).
- Ruime en comfortabele interieurindeling met hoge zitpositie en luxe afwerking.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort.
- Unieke Gran Turismo carrosserie met hatchback-functionaliteit en veel bagageruimte.
- Goede wegligging dankzij onderstel van 7-serie platform en luchtvering achter.
- Relatief goede prestaties en rijcomfort voor een auto van dit formaat en gewicht.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die vroeg kunnen slijten.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Automatische transmissie kan problemen geven met mechatronica en olielekkages.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-waarden.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog door luxe en complexe techniek.
- Wegbelasting en verzekering zijn fors vanwege vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken 52-SRG-1 is een witte BMW 5-serie Gran Turismo 535d High Executive uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot-midden segment had een nieuwprijs van circa €88.955 en combineert comfort met krachtige prestaties.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in de 535d Gran Turismo draagt de motorcode N57, een bekende BMW turbodiesel die in deze uitvoering ongeveer 220 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn sterke koppel van circa 600 Nm, wat zorgt voor soepele en krachtige acceleratie. De N57 motor is een common-rail turbodiesel met variabele turbo en intercooling, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 535d is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge onderhoudskosten te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar kan bij hoge kilometerstanden kwetsbaar zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 220 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Gran Turismo 535d High Executive met kenteken 52-SRG-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Door het hogere gewicht en luxe uitrusting is het verstandig om een proefrit te maken om het rijgedrag en comfort te beoordelen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een ruime, krachtige diesel met een unieke carrosserievorm.
Deze witte BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken 52-SRG-1 uit 2011 is een krachtige en comfortabele dieselauto met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een uitstekende combinatie van luxe en prestaties voor de liefhebber van een groot-midden segment hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 37
APK keuring details: 40
APK keuring details: 05
APK keuring details: 00
APK keuring details: 28
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535d Gran Turismo (52-SRG-1)
Wat is de APK status van 52-SRG-1?
De APK van 52-SRG-1 is verlopen op 22-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-SRG-1 een import auto?
Nee, 52-SRG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-SRG-1 gehad?
52-SRG-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535d Gran Turismo?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel die ongeveer 220 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 535d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 220 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 535d?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De variabele turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storing in de automaat.
Signalen:
Schakelvertraging, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en er kunnen olielekkages ontstaan bij pakkingen en keerringen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 535d Gran Turismo modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
