Kenteken check 52-ST-GT
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 163.926 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 52STGT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 1.8i (2006) – Kenteken 52-ST-GT
Waardebehoud Land Rover Freelander 1.8i (2006) – Kenteken 52-ST-GT
Onderhoud Land Rover Freelander 1.8i (2006) – Kenteken 52-ST-GT
Veiligheid Land Rover Freelander 1.8i (2006) – Kenteken 52-ST-GT
Prestaties Land Rover Freelander 1.8i (2006) – Kenteken 52-ST-GT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1568 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 1.8-liter Rover 18K4F motor
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede controle
- Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en solide chassis
- Ruime stationwagon uitvoering met praktische laadruimte
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een terreinwagen
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke Land Rover uitstraling
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 9-10 L/100 km)
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken 52-ST-GT is een grijze Land Rover Freelander Station Wagon uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit model uit 2003 staat bekend als een robuuste terreinwagen met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs rond de €34.000.
De 1796cc motor in deze Freelander is de Rover 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 115 pk (86 kW) en 160 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 16-kleps uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze Freelander is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, mede afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander Station Wagon 1.8 S (2003) met kenteken 52-ST-GT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van het onderstel en de elektronica. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties kan deze terreinwagen nog jaren betrouwbaar blijven.
Deze grijze Land Rover Freelander Station Wagon met kenteken 52-ST-GT uit 2006 is een robuuste en praktische terreinwagen met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,916 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 37
APK keuring details: 36
APK keuring details: 26
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander 1.8i (52-ST-GT)
Wat is de APK status van 52-ST-GT?
De APK van 52-ST-GT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-ST-GT een import auto?
Nee, 52-ST-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-ST-GT gehad?
52-ST-GT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Freelander 2003?
De motorcode is Rover 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Freelander 1.8i in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
