Kenteken check 52-TG-KR

Kenteken 52-TG-KR is een blauwe Chrysler Crossfire uit 2006 met een 3199cc V6 SRT-6 motor, automaat en 243pk. Deze exclusieve, sportieve coupé werd in 2003 gelanceerd met een nieuwprijs van €71.550 en is gebaseerd op Mercedes-techniek. In dit rapport vindt u alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen en kosten.

## Motor: 3199cc V6 SRT-6 **Motorcode identificatie:** De Chrysler Crossfire SRT-6 is uitgerust met de Mercedes-Benz M112 E32 motor, een 3.2 liter V6 met 243pk. Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje in het motorcompartiment en is identiek aan die in de Mercedes-Benz SLK 32 AMG. De motor is voorzien van een mechanische compressor (supercharger), geen turbo. De motor is technisch robuust, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M112 motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributietandriem/ketting slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. **Categorie: Motor – Ernst: orange** - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan. **Categorie: Motor – Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Enige olieverbruik is normaal bij deze motor, maar excessief verbruik kan wijzen op slijtage van zuigerveren of afdichtingen. **Categorie: Motor – Ernst: yellow** - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, maar een mechanische compressor. Problemen met de compressor zijn zeldzaam, maar onderhoud (olie, riem) is essentieel. **Categorie: Motor – Ernst: yellow**

## Transmissie: Automaat De Crossfire SRT-6 is standaard voorzien van een 5-traps automaat, afkomstig van Mercedes (5G-Tronic, type 722.6). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. **Bekende defecten:** - **Vervuilde transmissieolie:** Veel problemen ontstaan door oude of vervuilde ATF-olie. Een volledige flush (99% verversing) wordt aangeraden bij 60.000–120.000 km[2]. **Categorie: Transmissie – Ernst: orange** - **Schakelproblemen:** Slippen of schokkerig schakelen kan optreden bij verouderde olie. **Categorie: Transmissie – Ernst: yellow** - **Electronische storingen:** Incidenteel zijn er meldingen van communicatieproblemen tussen diagnoseapparatuur en de transmissiemodule, mogelijk door verouderde software of bedrading[1]. **Categorie: Elektronica – Ernst: yellow** **Onderhoudskosten:** - **Transmissie-service:** Een volledige flush kost circa €200–€300 bij een specialist[2]. - **Reparatie:** Grote revisie of vervanging van de automaat is kostbaar (€2.000–€4.000, afhankelijk van de staat en herkomst)[4].

## Praktische kosten en waardebehoud **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (NEDC: ca. 11,5 l/100km). - **Praktijk:** Eigenaars melden 12–15 l/100km in de stad, 9–11 l/100km op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus duidelijk hoger dan de fabrieksopgave. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 243pk (179 kW) betaalt u in 2025 circa €2.200 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot; exact bedrag afhankelijk van provincie en gewichtsklasse). **Marktwaarde en waardebehoud:** De Crossfire SRT-6 is zeldzaam en gewild bij liefhebbers. Een gave, onderhouden exemplaar haalt nog €15.000–€25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en historie. Waardeverlies is groot ten opzichte van de nieuwprijs, maar de laatste jaren stabiliseert de waarde door schaarste. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (klein/groot):** €200–€400 (afhankelijk van werkzaamheden) - **Reparaties:** Budgetteer €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica) - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €600–€900 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode)

## Voordelen en nadelen **Voordelen:** - **Exclusiviteit:** Zeer zeldzaam model, opvallende verschijning - **Prestatie:** 243pk en sportief rijgedrag dankzij AMG-basis - **Kwaliteit interieur:** Gebruik van hoogwaardige materialen (Mercedes-delen) - **Betrouwbare motor:** M112 V6 staat bekend om duurzaamheid bij goed onderhoud - **Automaat:** Vloeiende 5-traps automaat, geschikt voor dagelijks gebruik - **Waardebehoud:** Schaarste zorgt voor stabiele tweedehands waarde **Nadelen:** - **Brandstofverbruik:** Hoog in praktijk, zeker in de stad - **Onderhoudskosten:** Dure onderdelen door Mercedes-afkomst - **APK-gevoelig:** Oudere sportauto’s hebben vaker APK-afkeurpunten - **Ruimte:** Beperkte bagageruimte en krappe achterbank - **Elektronica:** Verouderde systemen, soms communicatieproblemen met diagnoseapparatuur[1] - **Delen:** Schaarste aan originele onderdelen, lange levertijden

Deze blauwe Chrysler Crossfire met kenteken 52-TG-KR uit 2006 is een exclusieve, sportieve coupé met Mercedes-techniek onder de motorkap. De auto biedt veel rijplezier en exclusiviteit, maar vraagt om consequent onderhoud en een ruim budget voor brandstof, belasting en reparaties. Voor de liefhebber is de SRT-6 een bijzondere keuze, maar voor de dagelijkse forens zijn er praktischere alternatieven.