Kenteken check 52-TK-DB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 241.989 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-097746
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
52-TK-DB
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
S40 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-TK-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo S40 1.6 2006

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.6 (2006) – Kenteken 52-TK-DB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Volvo S40 1.6 (2006) – Kenteken 52-TK-DB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo S40 1.6 (2006) – Kenteken 52-TK-DB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo S40 1.6 (2006) – Kenteken 52-TK-DB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo S40 1.6 (2006) – Kenteken 52-TK-DB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 27.284
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
37 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4164S3
Vergelijkbare voertuigen in NL
49 voertuigen
Keren opgezocht
686 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S40 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1324 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Veiligheidsuitrusting van Volvo, inclusief meerdere airbags en whiplashbescherming
  • Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
  • Goede marktwaarde voor een auto uit 2004 met deze specificaties

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij hogere kilometerstanden
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen
  • Beperkte hoofdruimte achterin door carrosserievorm

Uitgebreide analyse

Kenteken 52-TK-DB is een grijze Volvo S40 1.6 Edition II uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €28.260 en staat bekend om zijn degelijke bouw en veiligheid.

De 1596cc motor in deze Volvo S40 is onderdeel van de Volvo RN motorfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B4164S of vergelijkbaar voor deze generatie. Het is een 4-cilinder, 16-kleppen, DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 kW (100 pk). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.6 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo S40 1.6 Edition II is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. Problemen zoals versnellingsbakschakelen die stroef gaat of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (6,3-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.6 Edition II met kenteken 52-TK-DB uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele tikkende motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten roestvrij zijn, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar de volledige onderhoudshistorie en laat een aankoopkeuring uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Volvo S40 met kenteken 52-TK-DB uit 2006 is een betrouwbare en veilige middenklasse sedan met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €600
Leer €1500
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,989 km geregistreerd

XXX,989 km
INFO
3 april 2024
OKT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

8 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4164S3
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,47 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 576 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 171 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo S40 1.6 (52-TK-DB)

Wat is de APK status van 52-TK-DB?

De APK van 52-TK-DB is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-TK-DB een import auto?

Nee, 52-TK-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 52-TK-DB gehad?

52-TK-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Volvo S40 1.6 Edition II?

De motorcode is meestal B4164S, behorend tot de Volvo RN motorfamilie voor deze generatie.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 benzinemotor?

Nee, deze 1.6 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.6?

Het praktijkverbruik ligt tussen 6,3 en 7,1 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, waardoor schakelen stroef wordt en slippen optreedt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo S40 1.6 in Nederland

Type Plaat