Kenteken check 52-TP-HN

APK verlopen - 10+ eigenaars - 252.177 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-102687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
52-TP-HN
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet 2.0T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 52-TP-HN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 52-TP-HN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 52-TP-HN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 52-TP-HN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 52-TP-HN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2000) – Kenteken 52-TP-HN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 40.210
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
5 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5204T4
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
777 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1721 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Unieke 2.0 T 5-cilinder turbomotor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele en soepele 4-traps automatische transmissie
  • Stijlvolle softtop cabriolet met tijdloos design van Pininfarina
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd, inclusief zij-airbags
  • Relatief licht en compact motorblok voor betere gewichtsverdeling
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een klassieke cabriolet

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
  • Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 120 pk motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 52-TP-HN is een grijze Volvo C70 Convertible 2.0 T Luxury Line uit 2000 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 1999 combineert stijl met een comfortabele rijervaring en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De 1984cc 5-cilinder turbomotor van deze Volvo C70 is bekend onder de motorcode B5204T4, een 2.0-liter turbo die ongeveer 163 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede koppel bij lage toeren (230 Nm bij 1800 tpm). De motor is relatief licht en compact, wat bijdraagt aan een goede gewichtsverdeling en rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 4-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere auto. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T Luxury Line met kenteken 52-TP-HN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme. Door de relatief hoge nieuwprijs (€57.450) en het unieke karakter van deze cabriolet is het een aantrekkelijke klassieker, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Volvo C70 Convertible met kenteken 52-TP-HN uit 2000 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud behoudt deze Volvo zijn waarde en rijplezier voor de liefhebber.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €410
Navigatie €2200
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
11 maart 2022
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 oktober 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 november 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

247,000 km INFO
14 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

247,259 km INFO
20 november 2017
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

237,210 km INFO
9 mei 2016
SEP 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Parkeerrem werkt niet op twee wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 1
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 2
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 3
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 4
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 5
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 6
februari 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 7
februari 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2000 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B5204T4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 10,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 253 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (52-TP-HN)

Wat is de APK status van 52-TP-HN?

De APK van 52-TP-HN is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 52-TP-HN een import auto?

Ja, 52-TP-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 52-TP-HN gehad?

52-TP-HN heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Volvo C70?

De motorcode is B5204T4, een 2.0-liter 5-cilinder turbomotor met ongeveer 163 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 bij gemengd gebruik, iets hoger dan officiële cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzinemotor?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo C70 Convertible?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers kunnen verslijten door ouderdom of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versnelde slijtage of elektronische problemen kunnen schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek kan stroef worden of kapot gaan, wat openen/sluiten bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Moeilijk openen of sluiten van het dak, geluiden tijdens bediening.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C70 Cabriolet 2.0T modellen

Voertuig Registratie