Kenteken check 52-TZ-BS
APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 199.609 km (peildatum jan 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52TZBS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 52-TZ-BS
Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 52-TZ-BS
Onderhoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 52-TZ-BS
Veiligheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 52-TZ-BS
Prestaties Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 52-TZ-BS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C30 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1377 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 2006, gemiddeld rond 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Compacte afmetingen met voldoende ruimte voor vier personen en een praktische bagageruimte.
Minpunten
- Timing chain kan na hoge kilometerstanden problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren door het design.
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren onderhoud nodig hebben.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieur is functioneel maar minder modern en luxe vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van dit model.
Volledige analyse
Kenteken 52-TZ-BS is een grijze Volvo C30 1.8 Summum uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum heeft de motorcode B4184S11 (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 125 pk (92 kW) bij 6000 tpm en een koppel van circa 165 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot timing chain problemen. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Volvo C30 1.8 Summum staat bekend als robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt door eigenaren vaak als prettig ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.8 Summum met kenteken 52-TZ-BS uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en betrouwbare hatchback zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 52-TZ-BS uit 2007 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,609 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,587 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,066 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
APK keuring details: 34
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo C30 1.8 (52-TZ-BS)
Wat is de APK status van 52-TZ-BS?
De APK van 52-TZ-BS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-TZ-BS een import auto?
Nee, 52-TZ-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-TZ-BS gehad?
52-TZ-BS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum?
De motorcode is doorgaans B4184S11, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, de 1.8 motor in deze Volvo C30 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.8 Summum uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen rond de kleppendeksel.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
