Kenteken check 49-TX-GG
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 144.604 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 49TXGG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 49-TX-GG
Waardebehoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 49-TX-GG
Onderhoud Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 49-TX-GG
Veiligheid Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 49-TX-GG
Prestaties Volvo C30 1.8 (2007) – Kenteken 49-TX-GG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1377 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1798cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
- Relatief zuinig verbruik voor een auto uit 2006, gemiddeld rond 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Compacte afmetingen met voldoende ruimte voor vier personen en een praktische bagageruimte.
Nadelen
- Timing chain kan na hoge kilometerstanden problemen geven, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
- Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren door het design.
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren onderhoud nodig hebben.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieur is functioneel maar minder modern en luxe vergeleken met nieuwere modellen.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van dit model.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-TX-GG is een blauwe Volvo C30 1.8 Summum uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum heeft de motorcode B4184S11 (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 125 pk (92 kW) bij 6000 tpm en een koppel van circa 165 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingspanning die na verloop van tijd kan verslechteren, wat kan leiden tot timing chain problemen. De motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Volvo C30 1.8 Summum staat bekend als robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakelprecisie wordt door eigenaren vaak als prettig ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.8 Summum met kenteken 49-TX-GG uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, stijlvolle en betrouwbare hatchback zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze blauwe Volvo C30 met kenteken 49-TX-GG uit 2007 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met zijn betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de koppeling om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,623 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 19
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Zijverlichting functioneert niet goed
Het rempedaal voelt glad aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.8 (49-TX-GG)
Wat is de APK status van 49-TX-GG?
De APK van 49-TX-GG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-TX-GG een import auto?
Nee, 49-TX-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-TX-GG gehad?
49-TX-GG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo C30 1.8 Summum?
De motorcode is doorgaans B4184S11, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 125 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, de 1.8 motor in deze Volvo C30 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.8 Summum uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage door versleten pakkingen rond de kleppendeksel.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
