Kenteken check 52-XT-HH
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 258.079 km (peildatum jun 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 52XTHH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 2.0 (2007) – Kenteken 52-XT-HH
Waardebehoud Nissan X-Trail 2.0 (2007) – Kenteken 52-XT-HH
Onderhoud Nissan X-Trail 2.0 (2007) – Kenteken 52-XT-HH
Veiligheid Nissan X-Trail 2.0 (2007) – Kenteken 52-XT-HH
Prestaties Nissan X-Trail 2.0 (2007) – Kenteken 52-XT-HH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare motor
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie voor meer controle
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen turbo voor extra vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-XT-HH is een grijze Nissan X-Trail uit 2007 met een 1998cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €27.869. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motor van de Nissan X-Trail 2.0 Columbia 2wd is de QR20DE, een 1998cc inline-viercilinder benzine motor die 103 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage van de timing chain en mogelijk olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handmatige transmissie van de X-Trail is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de X-Trail ligt rond de 10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Nissan X-Trail 2.0 Columbia 2wd is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een handmatige transmissie. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, ruimte en betrouwbaarheid. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Nissan X-Trail met kenteken 52-XT-HH uit 2007 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 2.0 (52-XT-HH)
Wat is de APK status van 52-XT-HH?
De APK van 52-XT-HH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-XT-HH een import auto?
Nee, 52-XT-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-XT-HH gehad?
52-XT-HH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor?
De motorcode is QR20DE.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €5.000 en €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 103pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat is de nieuwprijs van de Nissan X-Trail 2.0 Columbia 2wd uit 2003?
De nieuwprijs was €27.869.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
