Kenteken check 52-ZD-XB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 186.000 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 52ZDXB
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Cerato 1.6 (2008) – Kenteken 52-ZD-XB
Waardebehoud KIA Cerato 1.6 (2008) – Kenteken 52-ZD-XB
Onderhoud KIA Cerato 1.6 (2008) – Kenteken 52-ZD-XB
Veiligheid KIA Cerato 1.6 (2008) – Kenteken 52-ZD-XB
Prestaties KIA Cerato 1.6 (2008) – Kenteken 52-ZD-XB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Cerato 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1320 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.6-liter CVVT motor (G4ED) zonder turbo, weinig ernstige motorproblemen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
- Ruime compacte sedan met 5 zitplaatsen en 345 liter kofferbak
- Lage wegenbelasting voor 90 pk benzineauto in Nederland
Nadelen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte luxe en moderne features vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik
- Verbruik en prestaties minder gunstig dan moderne motoren met directe injectie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 52-ZD-XB is een grijze Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra uit 2008 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte sedan met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn degelijkheid en betaalbaarheid.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra uit 2007 is doorgaans de G4ED, een 1.6-liter DOHC 16-klep motor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT). Deze motor levert ongeveer 90 pk en staat bekend om zijn betrouwbare werking zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor niet prominent gemeld. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Cerato is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak noodzakelijk om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€700, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Cerato 1.6 CVVT X-tra met kenteken 52-ZD-XB uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding als betrouwbare compacte sedan met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Cerato met kenteken 52-ZD-XB uit 2008 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1591cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en onderhoudsvriendelijke auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Cerato 1.6 (52-ZD-XB)
Wat is de APK status van 52-ZD-XB?
De APK van 52-ZD-XB is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-ZD-XB een import auto?
Nee, 52-ZD-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-ZD-XB gehad?
52-ZD-XB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia Cerato 2007?
De motorcode is meestal G4ED, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC motor met Continu Variabele Kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.6 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter benzine per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere Kia Cerato 1.6 CVVT motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout in winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan wielkasten en dorpels.
Versleten schokdempers
Na jaren kan de vering minder comfortabel worden door versleten schokdempers.
Herkenningspunten:
Hobbels en klappen bij rijden over oneffenheden, verminderde wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
