Kenteken check 52-ZP-KL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 212.860 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 52ZPKL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2008) – Kenteken 52-ZP-KL
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2008) – Kenteken 52-ZP-KL
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 (2008) – Kenteken 52-ZP-KL
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 (2008) – Kenteken 52-ZP-KL
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 (2008) – Kenteken 52-ZP-KL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische interieur met hoge instap
- Betrouwbare 2.4-liter MIVEC-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[4][7]
- Comfortabele en soepele CVT-automaat[4]
- Goede wegligging dankzij onafhankelijke wielophanging[1]
- Compleet uitgevoerd (Instyle): airco, cruise control, elektrische ramen, airbags
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 9 à 10)
- Hoge wegenbelasting door 125 pk en gewicht
- Matig tot slecht waardebehoud
- CVT-automaat kan bij hoge leeftijd/kilometers gevoelig zijn voor slijtage
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Geen turbo, dus minder koppel laag in het toerenbereik
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-ZP-KL is een zwarte Mitsubishi Outlander uit 2008 met een 2378cc 4-cilinder benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Mitsubishi Outlander 2.4 Instyle uit 2007 is uitgerust met een 2.4-liter (2378cc) 4-cilinder benzinemotor, type 4B12 (MIVEC), met een vermogen van 125 kW (170 pk) en een koppel van 226 Nm bij 4100 toeren[4][7]. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 4 kleppen per cilinder[7]. De motor is gekoppeld aan een Continuously Variable Transmission (CVT), een automaat zonder vaste versnellingen[4].
De CVT-automaat zorgt voor soepele overgangen, maar kan bij hogere leeftijd en kilometers gevoelig zijn voor slijtage. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen. De Outlander rijdt comfortabel en heeft een onafhankelijke wielophanging voor en achter, wat zorgt voor een goede wegligging en comfort[1].
Het praktijkverbruik van de 2.4 Instyle ligt rond de 1 op 9 à 10 (9-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere midi-SUV’s uit die tijd[6]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 125 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa € 1.100 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt kost gemiddeld € 200-€ 400, afhankelijk van de staat van de auto. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere onderdelen zoals ophanging, remmen en elektronica.
De nieuwprijs van de Outlander 2.4 Instyle was destijds € 42.699. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de € 3.000 en € 6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, wat gebruikelijk is voor Aziatische midi-SUV’s van deze leeftijd.
Deze zwarte Mitsubishi Outlander met kenteken 52-ZP-KL uit 2008 is een ruim opgezette, comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter motor en CVT-automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage aanschafkosten, maar let op de hogere wegenbelasting en het matige verbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 36
APK keuring details: 33
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 (52-ZP-KL)
Wat is de APK status van 52-ZP-KL?
De APK van 52-ZP-KL is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 52-ZP-KL een import auto?
Nee, 52-ZP-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-ZP-KL gehad?
52-ZP-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.4 Instyle?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 à 10 (9-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto van 125 pk in Nederland betaal je in 2025 circa € 1.100 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: € 35-€ 50, jaarlijkse service: € 200-€ 400. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij oudere onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge leeftijd/kilometers gevoelig zijn voor slijtage.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de € 3.000 en € 6.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025).
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel olieverbruik en timing chain slijtage, verder weinig grote problemen gemeld[7].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
CVT-transmissie problemen
Bij hoge leeftijd/kilometers kunnen schokken, slippen of storingen optreden.
Symptomen:
Schokken, slippen, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie, vooral bij langere ritten of hogere leeftijd.
Symptomen:
Olielampje, rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van storingen in boordcomputer, airco of verlichting.
Symptomen:
Storingslampjes, defecte accessoires
Ophanging en remmen
Slijtage aan vering, lagers en remmen komt voor bij hogere leeftijd.
Symptomen:
Rammelende onderdelen, trillend stuur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
