Kenteken check 53-FG-BK
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 175.483 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 53FGBK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 53-FG-BK
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 53-FG-BK
Onderhoud VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 53-FG-BK
Veiligheid VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 53-FG-BK
Prestaties VW Golf 1.6 (2000) – Kenteken 53-FG-BK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor met eenvoudige techniek
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer
- Goede beschikbaarheid van onderdelen voor een klassieker
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1997
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Beperkte pk’s (74 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door ouderdom en slijtage
Volledige analyse
Kenteken 53-FG-BK is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 2000 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1595cc motor in deze Golf 1.6 Trendline heeft doorgaans de motorcode 'AEH' of 'AHL', een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 74 pk (55 kW). Deze motor levert een koppel van circa 107 Nm bij 3800 tpm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4-traps automaat (A4), die redelijk soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor slijtage bij intensief stadsgebruik. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van destijds (ongeveer 1 op 14). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor een 1997 model kunnen soms lastig te vinden zijn.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 1997 met kenteken 53-FG-BK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de werking van de automaat. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de degelijke bouw en eenvoudige techniek is deze Golf een goede keuze voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een automatische transmissie.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 53-FG-BK uit 2000 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor onderhoud aan motor en automaat, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Zichtverbeteraar werkt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: Zichtverbeteraar werkt niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.6 (53-FG-BK)
Wat is de APK status van 53-FG-BK?
De APK van 53-FG-BK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 53-FG-BK een import auto?
Nee, 53-FG-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-FG-BK gehad?
53-FG-BK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal AEH of AHL, een 1595cc 4-cilinder SOHC motor met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal voor een 74 pk benzinemotor in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting, olieverbruik en mogelijke lekkages bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Haperend schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken en lekkages vertonen bij keerringen en pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatige werking.
Symptomen:
Motorlampje brandt, onregelmatige stationairloop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
